从中国汽车流通协会获悉，2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。据了解，这是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。
2月汽车经销商库存预警指数大幅提升，主要还是受到疫情影响，据中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析，疫情导致企业延迟复工，且消费者暂缓进店，出行亦受到限制，不仅新车购买减少，消费者到店维修保养也大幅度降低。
此外，汽车4S店在2月上半月普遍处在停业状态，第三周开始陆续复工，复工面约50%，第四周大面积复工，复工面达到70%以上。
由于需求惨淡，2月份经销商销量呈断崖式下滑，库存占用资金回笼困难，资金压力持续增加。为应对疫情影响，经销商加大线上营销力度，包括VR展厅、直播卖车、微信建群等，以零接触方式开展销售和售后服务业务。
对于整体汽车市场走势，中国汽车流通协会也做出了判断，“预计2月份整体市场销量同比降幅在-80%左右，到3月底，综合复工率会达到比较高的水平，生产生活秩序开始逐渐恢复，3月整体市场销量降幅有可能回升到-50%左右。”郎学红这样说道。
根据中国汽车流通协会预测，疫情对车市影响严重，在生产生活秩序全面恢复之前，新车销售低迷的状态仍将持续，随后的影响要看疫情是否能尽快得到控制，在疫情平稳后，购车需求将会快速恢复，而汽车市场整体恢复到正常水平可能要到5月份左右。
（来源：新浪汽车）
