近期，高温影响下，电厂日耗得到了较为明显的提振，但终端采购依旧不温不火，港口动力煤价格僵局难破，价格持稳运行。中国煤炭资源网数据显示，截至7月27日，CCI5500报收于827元/吨，CCI5000为736元/吨，CCI4500为640元/

高温范围扩大叠加水电出库量下降，水电等清洁能源出力减弱，沿海及内陆电厂日耗持续攀升，耗煤量明显增加。内陆电厂采购量有所增加，但沿海电厂库存持续偏高、南方及江内港口库存压力较大，采购节奏仍相对缓慢，主要以消耗自身库

在即期需求偏弱、主要港口库存保持高位影响下，市场乐观情绪受到抑制。但目前集港发运成本依旧偏高，叠加正值电煤消费高峰期，因此卖方仍以挺价观望为主，低价出货意愿偏低。产地检修矿井陆续复产，晋陕蒙地区煤矿产能利用率上

央视记者当地时间20日获悉，根据美国能源部的数据，上周，美国战略石油储备原油库存减少约510万桶，降至3.114亿桶，为1983年3月以来的最低水平。据悉，自2月底美以对伊朗发起军事行动以来，截至7月17日，美国战略石油储备库存已累计

本周前半程，下游消费恢复，但主要消耗高库存，叠加中下游环节库存高企影响，导致市场看空情绪浓郁。本周后半程，煤炭价格已经跌破部分货源成本线，叠加电厂日耗仍有明显的季节性提升空间，部分卖方抵抗情绪升温，煤价止跌企稳。7日，

本周后半程，环渤海港口市场情绪略有好转，部分上游捂货观望，下游询盘见多，但对价格的接受度不高，实际成交较少。据了解，市场实际需求有限，询盘多为投机需求，但市场发运成本倒挂，港口调入量减少。叠加上游对旺季预期仍存，贸易商挺

目前，环渤海港口库存高位运行，疏港压力不减，叠加进口煤价格优势持续凸显，煤价下行压力难以缓解。与此同时，南方降雨减弱，以晴天为主，江浙沪等地气温拉高至25-35摄氏度，电厂日耗恢复;但大都在消耗自身高库存，采购意愿持续低迷，沿

刚刚过去的6月，国内动力煤市场呈“涨-平-跌”走势，进入7月后，跌势进一步扩大，这是否预示着旺季行情已经提前透支?从目前的市场来看，并不全然如此，7月旺季行情仍然值得期待。首先，高温给需求端带来的支撑仍然偏强。

进口煤市场表现弱稳运行，印尼3800卡7月船期报价在FOB71–72美元/吨，仍呈现即期偏弱、远月偏强态势。电厂库存高位、日耗偏弱，以刚需压价招标为主，对高价货接受度低。进口商投标报价重心稳中略有下调，3800卡最低投标价

乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年5月月末全国乘用车行业库存348万辆，较上月下降6万辆，但较2025年5月增加3万辆。其中，厂家库存占比30.3%，相对偏高。崔东树指出，2026年5月市场乐观度为27%，6月初的5月月后满意度仅26%

最近一个月，碳酸锂期货价格从近210000元/吨的高位快速回落，最低跌至157180元/吨，截至8日收盘报163340元/吨，高位回调约22%。中信建投期货分析师张维鑫表示，当前碳酸锂市场面临较多利空。其中，显性库存压力持续攀升，成为压制

进入五月中旬，动力煤市场延续偏强运行态势。主产地优质煤源依然偏紧，叠加铁路运力优先保障长协煤，市场煤有效供给有限，环渤海港口等货现象频现。同时，进口煤内外贸价格倒挂格局未改，进口煤到港量偏低，对国内市场的补充作用有

供应方面，焦企开工继续好转，焦炭供应量小幅增加，下游钢厂在库存偏低状态下，对焦炭刚需支撑尚可，焦企出货较为积极，整体来看，焦企暂无库存压力，焦炭供应格局处于紧平衡阶段，现山西地区主流准一级干熄焦报1585-1640元/吨。需求方

5月6日——劳动节假期后首日，CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、5000K、4500K三个规格分别报收于813元/吨、729元/吨和635元/吨，较节前分别上涨9元/吨、9元/吨和8元/吨。整体来看，在假期期

环渤海港口煤价从750元/吨的关键平台回落，这标志着市场高位平台回落。由前期环渤海港口低库存、成本预期支撑的“强预期”模式，让位于国内“煤炭生产外运恢复、港口垒库、需求不足”的现实压力，市场

春节前的钢材市场处于一种矛盾的平静中。一方面是现实层面的虚弱，另一方面是对未来的谨慎预期，两者共同构成了当前钢市的底色。节前最后一周，钢材库存以惊人的速度累积，贸易商仓库里堆积的现货，心里盘算着节后市场能否消化

进入本周后，港口动力煤市场较为平淡，着急出货的贸易商明显减少，报价以稳为主，而下游则仍然在观望，采购意愿不强，成交冷清。中国煤炭资源网数据显示，截至2月2日，CCI5500报收于696元/吨，CCI5000为614元/吨，CCI4500为5

寒潮强势来袭，沿海煤炭市场供需格局逐步转向偏紧，交易活跃度有所提升。受现货市场供需结构性矛盾支撑，以及大集团外购价格上涨带动，现货价格扭转前期疲软态势，持续走强。调进不如调出多，促使港口库存加速回落。截止目前，环渤

受价格倒挂和交易心态偏谨慎影响，卖方集港发运积极性偏低;而在电煤消费高位运行拉动下，资源调出量保持较好水平的情况下，环渤海港口库存延续去化，进而支撑市场乐观情绪。本周前半程，港口市场成交价格重心继续小幅上移。本

本周，我国大江南北将再次迎来新一轮低温寒潮，预计持续一周;但随着春节的临近，工业用电负荷的回落，终端大规模集中采购的数量很少，补库行为或仍以阶段性、小批量的刚性需求为主。值得注意的是，经过长达三周的去库，环渤海港口

环渤海港口动力煤市场交投氛围不佳。受发运成本及寒潮降温天气影响，港口贸易商仍有挺价情绪，报价持稳为主;但下游用户采购需求仍较有限，零星刚需也多存压价还盘情绪，市场交投僵持。贸易商报价稳中小幅松动，过低价格暂不出

元旦假期以来，多因素影响下，港口动力煤市场偏强运行。中国煤炭资源网数据显示，截至1月12日，CCI5500报收于703元/吨，较上一期上涨2元/吨;CCI5000为618元/吨，较上一期上涨3元/吨;CCI4500为525元/吨，较上一期上

本周，贸易商报价较为坚挺，部分持有优质低硫煤源的贸易商捂货惜售情绪增强。集港发运成本稳中有升，叠加环渤海港口库存持续下降，优质货源出现紧缺，推动整体价格重心上移。但由于市场交投活跃度不足，买方对价格的接受度有限，补