进入本周后，港口动力煤市场较为平淡，着急出货的贸易商明显减少，报价以稳为主，而下游则仍然在观望，采购意愿不强，成交冷清。中国煤炭资源网数据显示，截至2月2日，CCI5500报收于696元/吨，CCI5000为614元/吨，CCI4500为5

寒潮强势来袭，沿海煤炭市场供需格局逐步转向偏紧，交易活跃度有所提升。受现货市场供需结构性矛盾支撑，以及大集团外购价格上涨带动，现货价格扭转前期疲软态势，持续走强。调进不如调出多，促使港口库存加速回落。截止目前，环渤

受价格倒挂和交易心态偏谨慎影响，卖方集港发运积极性偏低;而在电煤消费高位运行拉动下，资源调出量保持较好水平的情况下，环渤海港口库存延续去化，进而支撑市场乐观情绪。本周前半程，港口市场成交价格重心继续小幅上移。本

本周，我国大江南北将再次迎来新一轮低温寒潮，预计持续一周;但随着春节的临近，工业用电负荷的回落，终端大规模集中采购的数量很少，补库行为或仍以阶段性、小批量的刚性需求为主。值得注意的是，经过长达三周的去库，环渤海港口

环渤海港口动力煤市场交投氛围不佳。受发运成本及寒潮降温天气影响，港口贸易商仍有挺价情绪，报价持稳为主;但下游用户采购需求仍较有限，零星刚需也多存压价还盘情绪，市场交投僵持。贸易商报价稳中小幅松动，过低价格暂不出

元旦假期以来，多因素影响下，港口动力煤市场偏强运行。中国煤炭资源网数据显示，截至1月12日，CCI5500报收于703元/吨，较上一期上涨2元/吨;CCI5000为618元/吨，较上一期上涨3元/吨;CCI4500为525元/吨，较上一期上

本周，贸易商报价较为坚挺，部分持有优质低硫煤源的贸易商捂货惜售情绪增强。集港发运成本稳中有升，叠加环渤海港口库存持续下降，优质货源出现紧缺，推动整体价格重心上移。但由于市场交投活跃度不足，买方对价格的接受度有限，补

12月下旬以来，北港库存呈下行走势。特别是进入2026年，截至1月6日，仅6天时间北4港库存从2841万吨降至2688万吨，降幅超5%。主要原因是，港口煤炭调进出现大幅下降。数据显示，2025年12月15日至31日，北4港日均调进155万吨

一、现货价格走势截至2025年12月24日，CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、5000K、4500K三个规格品种分别收于697元、596元和496元。三个规格品的价格全部跌破了整数关口。本轮价格下行始于11月中下旬，各品种累计跌幅已

港口煤价跌破760元/吨，贸易商报价不断下调，但市场仍无人问津。一场关于冬季需求的预期与库存高压现实的较量，正在动力煤市场激烈上演。周末至今，主流煤矿持续降价，降幅5-15元/吨。其中，部分粉煤、块煤累降达30-35元/吨。今

由于交易员押注美联储进一步放松货币政策以及供应持续紧张，周二现货白银首次突破60美元/盎司，创下历史新高，年内涨幅超过31美元或108%。尽管这种贵金属被普遍认为将保持坚实的上涨趋势，但其短期内可能面临波动。白银不仅

中电联最新发布的《CECI指数分析周报》(2025年第44期)显示，本周(11月21日至11月27日，下同)，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比(11月13日至11月21日，下同)增长1.3%，上涨最明显的区域为东北(11.0%);同比减

近期煤市波动加剧，价格持续走弱，产地降价、港口累库、竞拍流标、电厂下调、进口冲击等利空消息叠加。陕北、内蒙等地煤矿价接连下调，部分主产矿单日降幅达数十元至上百元，12月1日18:00起，神华巴图塔外购煤再降3-7元，黄骅港

美国能源信息管理局(EIA)库存报告还显示了上周有以下变动：汽油库存下降94.5万桶，预估下降245.9万桶;馏分油库存下降63.7万桶，预估下降138.7万桶;库欣原油库存下降34.6万桶;炼厂开工率上涨3.4个百分点，预估为上涨0.3个

美国能源信息管理局（EIA）库存报告还显示了上周有以下变动：汽油库存下降472.9万桶，预估下降184.7万桶；馏分油库存下降64.3万桶，预估下降250万桶；库欣原油库存增长30万桶；炼厂开工率下降0.6个百分点，预估为上涨1.1个百分点

产地方面：区域分化明显，煤种需求差异大内蒙古地区煤矿生产稳定，但受传统用煤淡季影响，下游采购积极性不足，部分煤矿因出货不畅小幅下调价格10-20元/吨以刺激销售。陕西榆林区域则因中高卡面煤需求相对强势，部分煤矿试探性上

上周，全国港口动力煤市场延续弱势运行，产地煤价弱稳，下游采购积极性低迷。非电终端刚需支撑有限，贸易商观望情绪浓厚，市场成交清淡。截至3月21日，全国55港动力煤库存达7208.1万吨，周环比增加78.2万吨，库存压力持续攀升。华南

近一个月，限制进口煤的传闻很多，但大多被证实不准确。从一二月份的各项数据来看，发电量同比下降1.3%，其中，火力发电量同比下降5.8%;1-2月份，规上工业发电量同比下降1.3%。同期，国内煤炭产量增加了7.7%，进口煤增加了2.1%。也就

目前，煤炭市场延续供需双弱格局，动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落，尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”，但如同“昙花一现”，反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周，预计现货煤价

近日，随着气温逐渐回升，一年一度的春检工作也正式拉开了帷幕。春检作为保障电网安全稳定运行的关键环节，设备检修点多、覆盖面广，这对物资的及时、高效供应提出了严苛的要求。3月18日，国网东阳市供电公司物资供应分中心秉

虽然近期电力终端库存持续下降，非电开工也在持续提升，但由于港口库存高企和淡季预期压制下，市场对短期煤价仍普遍持偏空心态，下游多继续观望或大幅压价询货，实际成交仍无改善。今日“CCTD环渤海动力煤现货参考价&rdqu

截止2月26日，全国煤炭港口库存整体数量为7232.2万吨，较上期下降166万吨，同比上升1414.7。其中动力煤库存为6507万吨，较上期下降170万吨，同比上升1304万吨。

春节假期已过，市场也逐渐恢复，动力煤市场需求不及预期，供给端呈现加速上升趋势，各环节库存继续积累，价格承压持续下跌，市场氛围冷清。截至2月18日，秦皇岛港5500大卡报价743元/吨，日环比下降3元/吨，已经创下自2021年5月以来的新

节前，煤炭市场供需两弱。春节期间，虽电网负荷高涨，电厂耗煤量较去年变化甚微，港口、电厂库存处于高位。随着春节假期的结束，供应方面，煤矿复工复产数量虽然逐日增多，但是较节前来说产量依然偏紧。需求方面，下游复工的节奏缓慢

2024年四季度开始直至春节假期之前，随着钢材走跌，及钢材季节性消费淡季到来，钢厂检修减产逐步扩张，焦炭需求转弱，加之原料端炼焦煤价格不断下调，焦炭价格承压下跌。在此期间，国内焦炭现货市场累计落实了七轮降价，每轮50-55元/