近日，电车资源从外媒获悉，LG化学电池部门独立的计划被无限期推迟了。LG化学高层表示：“LG Chem暂停电池业务的拆分，该特别工作组已经解散。”在上周的高级管理层会面后，LG方面得出一个结论：“预计将很难获得真正的利益。”
此前，为推动公司电动汽车电池的生产和发展，LG化学电池事业部门将于2020年7月前从公司独立，成立单独法人。
2019年LG化学电池产量40GWh，全球排名第二，其中动力电池装机量约12GWh，占2019年全球汽车电池总数的11.5％。LG化学在2019年总共消耗8万吨正极材料，其中30％用于汽车电池。LGChem表示，其2020年的目标是在全球范围内达到110GWh，为实现这一目标，LG化学一直致力于扩大波兰和中国南京的产能，且日前刚刚与POSCO，Umicore等原料供应商签订长协共涉及约24万吨三元材料以保证原材料的稳定性。
但随着疫情的爆发，以及ESS火灾事故等因素影响，LG Chem担心在IPO过程中，市场对电池业务的期望会被打破。在刚刚公布的2月汽车销量数据中可见，特斯拉销售量仅3898辆，LG化学向特斯拉提供了约77.52MWh的高镍811型动力电池，仅占2020年最初目标的10％。而ESS事故更使得LG化学电池安全性能遭受质疑。因此，相关人士说：“如果进行LG Chem电池业务的首次公开募股，LG Chem的问题将如实披露，这可能导致市场价值下降。”
根据3月9日的消息，韩国政府试图加强这一领域，并提出了有关改善可再生能源市场的规定，其中可再生能源业务的韩国共有财产的最长租赁期为30年。显然，这对于锂离子市场尤其是ESS来说是个好消息。
