小鹏汽车作为造车新势力头部企业之一，率先实现了南北两个制造基地，在郑州海马制造基地代工G3一年之后，小鹏在肇庆自建了智能工厂，并获得了造车资质。小鹏P7是肇庆大旺工厂的首款车型，也是造车新势力的首款纯电动轿车，先进的整车智能架构和706公里的超长续航处于行业领先地位。小鹏汽车也是为数不多自研自动驾驶技术，建设自有充电站的新能源车企。
小鹏P7虽然今日才正式上市，但不管是整车电气化架构、超长续航里程、四驱强劲性能、智能沉浸式音乐座舱以及万物互联等等，早已一一正式官宣。小鹏P7推出三种车型，共八个版本，综合补贴后售价如下：后驱长续航（NEDC续航568km）：智行版22．99万、智享版24．99万和智尊版25．99万。后续超长续航（NEDC续航656km）：智行版25．49万（NEDC续航706km）、智享版26．69万和智尊版27．69万。四驱高性能（NEDC续航552km）：智享版33．99万、智尊版34．99万。其中智尊版的交付时间为2020年6月底，智行版和智享版的交付时间为2020年7月底。
XPILOT3．0硬件系统具备更强的软件升级能力，通过OTA将逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能。XPILOT 3．0软件及升级，标准价格为3．6万，一次性购买价格2万。这个售价在燃油车市场，入门级的车型相当于一台凯美瑞双擎，或者迈腾GTE，高配车型相当于一台雷克萨斯ES，或者奔驰C级轿车。但小鹏P7不仅仅是一辆“汽车”，而是一个全新的生活载体和空间。
2020年代电动智能汽车该有了，小鹏P7都一一搭载集成，我们也不再一一赘述。究竟用这个价钱来买这一辆造车新势力的电动智能汽车，值不值？应不应该？让我们先从小鹏P7的诞生——肇庆的大旺工厂开始讲起，从它的制造过程找到蛛丝马迹。不同于很多车企都将工厂建设在荒芜人烟的工业区或者开发区，早在小鹏肇庆工厂建设之前，周边早已高楼林立，工厂不远处还能望见一座大山，真是大靠山的好风水。 小鹏汽车的背后是阿里巴巴、小米等等互联网行业的领军人物，能否长久发展的疑问不攻自破。
造车新势力经过几年的发展，实现了新车下线上市、产量不断攀升，甚至第二款全新车型上市，市场对造车新势力在造车领域的实力依旧无法全然放下心头大石。
毕竟百年汽车工业发展至今，留下的也就那么几家跨国车企，而自主品牌也是近几年才逐渐实现了品牌向上。
