智能、科技是特斯拉的代名词，自动辅助驾驶功能Autopilot是其一大卖点，吸引着众多消费者选择特斯拉，但辅助驾驶不能完全代替驾驶员。
6月1日，在中国台湾某高速路上，一辆白色特斯拉Model 3撞上侧翻在高速路上的大货车。
据高速监控视频显示，一辆大型货车侧翻后横在高速公路左侧，几乎占据了左侧两条车道。周围车辆意识到前方突发情况后纷纷减速与变道，避免发生二次事故。
然而，后方高速驶来的一辆白色特斯拉似乎丝毫没有看到前方出现的紧急情况，并沿着左侧车道继续高速行驶，最终在没有减速的情况下撞上侧翻的大货车，将大货车撞出有2-3米远。
从后方车辆的行车记录仪看出，Model 3撞破了货车的车厢，车头也钻了进去。
台媒方面报道，此次事故未造成人员伤亡，同时特斯拉车主表示当时开启了自动辅助系统，车速约110km/h。目前尚不清楚，此次事故是否和特斯拉辅助自动驾驶功能不能识别静止物体有关。详细原因还需官方部门公布，电车资源将持续保持关注。
据了解，目前所有特斯拉车辆均搭载自动驾驶所需的硬件，且所有车辆均标配基础驾驶辅助功能。根据官方宣传，该功能在启动后能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动，包括紧急制动、碰撞预警和盲点监测等功能，而前置雷达能够探测前方较远距离的障碍物，可达160m。
如果辅助驾驶开启的状态下，对前方出现的障碍物特斯拉车辆理应可以检测出来，并实施紧急制动或其他操作，从而尽量减轻或避免碰撞事故。当然，驾驶员自身才是掌控车辆的，不管在任何状态下都不应该分神驾驶。
电车资源提醒各位：即使在开启辅助驾驶功能后，驾驶过程中双手仍需把持方向盘，视线时刻关注路面情况，随时准备干预应对路面出现的突发事件。
