电车汇消息:9月7日,韩国现代起亚汽车和SK创新表示,双方将进一步深化合作,建立电动汽车动力电池从生产到再利用等全生命周期资源良性循环的BaaS(电池即服务)合作体系。
据悉,两家公司的合作旨在加强电池供应链的稳定,创造资源从回收到生产的良性循环并减少碳排放。另外采用将电动汽车和电池再利用相结合的优化设计,从而实现增值最大化,创造协同效应。
这是韩国汽车业汽车制造商首次与电池制造商达成合作关系,这起始于7月份现代执行副董事长Chung Eui-sun和SK集团董事长Chey Tae-won举行会议,商讨在电动车电池领域合作的方式。现代在一次新闻发布会中表示,双方都认同,在涵盖电动车电池整个生命周期的商业运营中,有必要创造高附加价值,增强环境友好度。
据现代汽车透露,合作双方一致认为有必要在电动汽车电池的整个生命周期中创造高附加值,并加强其生态友好性。
为了开展合作,两集团都在利用Niro电动车的作废电池测试不同的电池回收方法,还将加大二手电池用于其他用途的研究,例如用于储能系统或提取具有经济价值的锂、镍和钴等原材料。
现代汽车集团总裁兼首席创新官Chi Young-cho表示:“现代与SK Innovation的合作是移动设备和电池公司协同效应最大化的里程碑。SK Innovation是我们电动全球模块化平台(E-GMP)的一级电池供应商,期待我们的合作能够加强现代在清洁交通领域的竞争力以及增加环保电动车的供应。”
SK Innovation电池业务总裁Jee Dong-seob则表示:“引领电动汽车在全球市场普及的现代汽车集团和拥有先进电池开发和回收技术的SK Innovation之间的合作意义重大,两家公司将创建一个无缝协作系统,在整个电池产业链上探索新的商机。”
文章摘自 电车汇 20200909 发自北京
