要说2020年哪一辆车最具话题性，那五菱宏光MINI EV定在其中。2020年7月上市，全年累计销量为112758辆，仅次于特斯拉Model 3，位居第二。
今日，上汽通用五菱对外宣布，旗下宏光MINI EV 2021年1月销量为36762辆。上市6个月，总销量突破15万辆。
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对于五菱来说，还有一事值得高兴。
近日，外媒报道称，来自拉脱维亚的汽车制造商Dartz，计划引进宏光MINI EV到欧洲地区进行生产销售。
据了解，宏光MINI EV将采用被重新复活的俄罗斯品牌“Freze”作为品牌名称，车型更名为“Nikrob EV”，将在立陶宛生产并在少数欧洲国家销售。预计起售价为9999欧元（约合7.8万元人民币），将成为当地生产的最实惠的电动车汽车之一。相比于国内2.88-3.88万元的价格，翻了足足一倍。
从谍照来看，新车基本延续了国内版宏光MINI EV的造型设计，车头更换新样式的徽标，并更换一套更加时尚的轮辋。
来源：外媒谍照
Dartz表示，Nikrob EV的内饰将在宏光MINI EV原有设计的基础上，增加更多环保材料。另外，为了使Nikrob EV符合欧洲市场的准入标准，对其加装了日间行车灯、ESP、安全气囊等配置。
在动力方面，相比国内版本，可能会有所变动。据悉，“Nikrob EV”NEDC续航里程或将达到193公里，充电方式可能会支持快充。
此消息一出，国内网友炸开了锅，纷纷抱怨国内版为什么没有安全气囊等配置。
2020年7月上市至今，宏光MINI EV凭借着价格亲民、低成本等优点，在半年的时间里斩获了15万的销量，迅速收获“国民神车”的称号。不过也有不少人质疑宏光MINI EV是微型车相比其他车型没有可比性，不仅售价是其他车型的零头，而且性能不突出、续航里程低。
但宏光MINI EV 1月的销量数据以及进军欧洲市场的消息，充分证明国内外微型电动车市场是有很大空间操作的。毕竟并非每辆电动车都背负着颠覆燃油车的使命，丰田、本田等厂商在海外市场推出续航200-300公里左右的微型电动车，也是在试水市场。
