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两个单片DC/DC转换器缩小汽车电池供电型应用尺寸

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-06-28 21:00:49   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:313


  当一个相对高的电压轨(12V)必须降至相对低的电平(3.3V、1.8V)时,传统上采用的转换器是一个驱动外部MOSFET的DC/DC开关控制器。在很多应用中,用单片稳压器取代典型的控制器MOSFET二极管组合式电路则可节省占用空间、设计时间和成本。问题是,就很多单片降压型转换器而言,12V电压轨太高,这类转换器通常不能在输入高于6V的情况下使用。此外,开关损耗使得实际上无法在高于约1MHz时工作,从而排除了使用最小电感器这种可能性,因此单片稳压器在尺寸上的一些优势发挥不了作用。

  LTC3601和LTC3604是高性能单片同步降压型稳压器,分别能提供高达1.5A和2.5A的电流。这两款器件在3.6V至15V的宽输入电压范围内工作,这样的范围涵盖了手持式设备、PC以及汽车中使用的电池化学组成。它们独特的恒定频率 / 受控接通时间架构提供 20ns的最短接通时间,非常适用于需要高开关频率和快速瞬态响应,同时能保持高效率的高降压比应用。

  需要最少组件的默认配置

  为了减少外部组件数目、降低成本并节省设计时间,开关频率和环路补偿可以用简单的引脚设置。图1显示了一个典型应用。为了能以2MHz频率工作,振荡器频率设定引脚(RT)连接到内部3.3V稳压器输出引脚(INTVCC)。当补偿引脚(ITH)连接到INTVCC时,运用默认补偿,从而产生一个干净的负载瞬态响应(图 2)。

图 1 从宽输入范围到3.3V/2.5A的应用

图 1 从宽输入范围到3.3V/2.5A的应用

图2  图1电路的快速瞬态响应

图2  图1电路的快速瞬态响应

  工作频率在800kHz~4MHz范围内,可用一个RT到地之间的外部电阻器编程。就开关噪声敏感应用而言,LTC3601和LTC3604可在相同的频率范围内从外部同步,而不管RT的状态如何。无需外部PLL组件实现同步。

 
关键词: 转换器 尺寸 电池


 
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