2021年4月1日起，《电动汽车充电站运营管理规范》在北京正式实施。该《规范》明确提出，在人工辅助的充电站内，工作人员应对站内停车环境进行管理，避免燃油车占用充电车位影响正常充电活动。而在自助式充电站内，宜采用智能化、充电停车一体化等新技术解决非充电车辆、完成充电车辆占用充电车位的问题。
此外，该《规范》还提出，充电站必须配专人巡检。其中，人工服务的充电站，巡检频率不低于每日一次；自助服务的充电站，应根据位置、利用率等对巡检频率进行分级分类管理，巡检次数不低于三个月一次。当发现燃油车占用充电专用泊位时，应告知车主立即驶离。此外，公共服务领域充电站、单位内部充电站、居住区内部公用充电站等符合国家相关标准要求的充电站，宜选择合适的时间对外开放，并告知入场充电车辆需具备的条件。
该标准规定了电动汽车充电站运营管理的总体要求、运营服务要求、运营安全与保障要求、人员管理、消防安全管理、信息安全、投诉与评价改进等；该标准适用于电动汽车社会公用充电站的运营管理。公共服务领域（公交、环卫、物流等）专用的充电站、单位内部充电站、居住区内部公用充电站，以及全部由交流充电设备组成的或充电设备数量三台以下的公共运营充电设施可参照执行。
编辑点评：
《电动汽车充电站运营管理规范》是北京市城市管理委员会2019年标准修订项目，该标准为电动汽车充电站的运营服务、运营安全与保障、人员管理、消防安全以及信息安全等提供了切实可行的依据，对北京市城市电动汽车充电站的运营管理具有指导意义。
