2021年4月15-16日，第四届中国（成都）新能源汽车产业大会在成都成功举行，各政府部门领导、研究机构专家学者、主机厂、核心零部件及周边配套企业、快递企业、物流企业、新能源物流车运营商、经销商、充电基础设施企业出席本次大会，阳光电动力科技有限公司作为国内新能源汽车驱动领域的领先企业受邀出席，并凭借产品的卓越性能和优异的市场表现脱颖而出，荣获“年度电机/电控产品销量TOP奖”。
2021年是中国新能源汽车发展的元年，自疫情好转后，我国新能源汽车产业迅速复苏，物流市场需求不断扩大，新能源零部件产业也迎来爆发。本次大会围绕新能源商用车，从市场的区域发展到全面爆发展开讨论，阳光电动力副总裁于安博博士发表了题为《新能源驱动系统发展趋势》的演讲。
迎合市场需求 阳光电动力打造硬实力产品
新能源汽车产业在过去的10年迎来飞速发展，作为阳光电源股份有限公司（股票代码：300274）全资子公司，阳光电动力早于2010起布局新能源汽车驱动系统业务，相继推出适用于新能源客车、乘用车及物流车的电控产品。
阳光电动力科技有限公司研发副总裁 于安博
会上，于安博博士对我国新能源驱动系统多年来的发展发表了看法。他表示，新能源汽车发展已经走上了快车道，保有量已经达到500万辆，新能源物流车也会越来越受到大家的认同。于此同时，市场上对新能源汽车驱动系统的功率密度、质量、成本也提出了更高的要求，阳光电动力凭借集团24年电力电子应用经验，深挖汽车领域的电力转换技术，在电控功能安全、EMC及SiC电控上，有着领先于行业的技术沉淀，相关产品一经推出便得到国内主流汽车企业的青睐，广泛应用于新能源畅销车型中。
推出爆款电控 为客户创造价值
虽然新能汽车销量近些年增长迅速，但相比传统汽车总体产销规模，其渗透率依然不高，并且单款整车的销量规模远不及传统车。同时，新能源整车的设计和开发投入丝毫不低于内燃机汽车，这就导致整车盈利能力不高。据了解，阳光电动力自2018年起，在业内首推电控平台化设计理念，利用阳光领先的功率器件并联工艺，推出多款平台化电控产品，例如EC30、EC10系列，通过电控功率器件组合实现同款电控产品的多功率输出，使整车开发时对电控的选用更为灵活和便捷，实现多系列产品共用同平台的电控，为整车节省综合开发成本。
作为代表型产品EC30系列电控，功率密度高达29.8kVA/L，适配各类微面、轻卡车型。据了解，该系列产品已与吉利、奇瑞、厦门金旅、瑞驰、吉利商用、开瑞、华晨鑫源、新龙马、飞碟等客户合作，占据新能源物流专用车30%的电控市场，居行业领先地位。
此外，阳光电动力另一款平台化电控EC11，也借由人民的代步车——宏光MINI EV的大卖，自2020年8月MINI上市起，在不到6个月时间便实现10万台电控下线，如此快速和大批量的电控交付，在业内极为少见，这背后也可看出阳光电动力快速的响应机制和强大的交付能力。
EC30系列电机控制器
实力的勋章 阳光电动力引领电控行业
进入2021年，阳光电动力电控产品前三个月月均出货2万台，电控装机排行榜位列第四位，仅次于特斯拉、比亚迪、蔚来3家电控自供车企，排零部件企业首位。本次大会上众多明星车企展示的整车产品中，均搭载了阳光电动力的电控产品，有着如此优异的市场表现，令阳光电动力从激烈的角逐中胜出，在本次大会上荣获 “2020金熊猫奖——年度电机/电控产品销量TOP奖”。
随着全球新能源汽车的迅速发展，零部件产业也将面临重大的变革，汽车驱动系统电动化的玩家既有诸如大陆、博世等传统零部件巨头，也有诸多以阳光电动力为代表的自主新能源零部件公司。传统零部件公司体量大、经验丰富，自主新公司则更贴近市场需求、更灵活，产品也更具性价比，如何在汽车电动化进程中占据一席之地，将是零部件公司们面临的重要机遇也是重要挑战。
