5月19日消息，据新京报贝壳财经报道，ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤昨日透露，极狐阿尔法S华为HI车型订单已经超过千辆，正在加紧生产，预计第四季度开始小批量交付。
今年4月纯电动汽车ARCFOX极狐发布了豪华纯电动轿车阿尔法S，并推出了定位更高的华为HI版本。该版本拥有一块21．69英寸大屏幕，内置麒麟990A芯片，并且具有3个激光雷达以众多传感器，支持自动驾驶功能，售价42．99万元。
一般来说，除了宏光MINI，销量较高的纯电动车价格主要集中在20万到35万之间，比如比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等。像极狐阿尔法S华为HI车型这种，一个全新品牌产品刚刚开始预售，还是40万元以上的豪华款，一个月订单能超过1000辆，确实出人意料。
这就不得不说说华为的影响力了，作为国内赫赫有名的手机、通信设备厂商，华为每年研发经费高达上千亿，位列国内第一。华为手机与基站业务为其攒下了极高的人气，因此，在华为宣布与国内其他车企合作推出产品时，国内电动汽车企业市值集体飙升。
这段时间，与华为合作较为密切的赛力斯、极狐等品牌已经发布新车，之前雷科技曾报道，赛力斯华为智选SF5两天订单就突破2000辆。截止到5月19日，华为智选SF5首月订单已经突破6500辆。
作为对比，小雷查询了国内市场4月新兴电动汽车企业的销量数据。除了排名第一的蔚来汽车销量高达7102辆，小鹏、理想、哪吒等品牌的销量甚至还不如赛力斯华为智选SF5。可见，赛力斯完成了从东风小康面包车到华为旗舰店的逆袭。
赛力斯华为智选SF5定位中高端，价格21．68万元起，已经能和小鹏、理想、哪吒这些品牌一较高下，并且有机会威胁到蔚来的地位。极狐阿尔法S华为HI版本价格更为昂贵，现在月订单能达到1000台，未来也有机会与Model Y等豪华车型相提并论。
华为用巨额研发经费和雄厚的技术实力塑造了自己国内高科技企业龙头大哥的形象，深得消费者认可。现在华为又将自己的影响力扩散到汽车行业，带动国产电动汽车企业集体进步。众多新品牌涌入之后，电动汽车行业的竞争更加激烈，有助于车企之间形成技术方面的良性竞争，同时促使产品价格下降，我们这些消费者也将有更多选择。
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