智通财经APP获悉，蔚来将于北京时间8月12日早间（美东时间8月11日美股盘后）公布其2021年第二季度财务业绩。
市场预期蔚来Q2营收83亿元人民币，同比增长123％，环比增长4％；每ADS净亏损0．50元，上一季度为3．14元。
值得关注因素
得益于中国不断推进清洁能源的使用进程，蔚来在过去两年交付量以96．3％的年复合增长率增长，同时，2020年9月推出的EC6，以及其他车型（ES6和ES8）继续保持弹性的需求并持续增长，表明了其产品线仍具有广泛的实力。
在今年年初的蔚来NIO day活动中，该公司展示了其首款自动驾驶车型蔚来ET7。虽然该款新车的任何积极影响可能只会反映在2022年第一季度，但其仍然是支撑该公司长期增长和应对电动汽车领域竞争的增长催化剂。不过，由于供应紧张问题可能会导致生产瓶颈，其上市时间的任何延迟都有可能在短期内给股价带来风险。
在6月份，蔚来交付量达到了8083辆，同比增长116％，然而，由于全球芯片短缺的风险仍然存在，蔚来在7月份的交付量环比有所下降。虽然从整个二季度来看，整体交付量仍较上一季度小幅增长9％，但与过去一年相比，这一增幅相对较低。因此，在蔚来销量放缓的情况下，在7月份，其竞争对手小鹏汽车（XPEV．US）和理想汽车（LI．US）在交付量上首次实现超越。
考虑到这一点，市场将关注该公司的业绩指引。由于芯片短缺，该公司在今年早些时候下调生产指引，但预计今年下半年将出现反弹。然而，如果缺少对供应短缺情况的乐观指引，则可能会给股价带来风险，特别是在竞争激烈的电动汽车领域，其竞争对手正紧追不舍。除此之外，未来8月份的交付数量也将受到密切关注，看其能否重新夺回在三巨头中的领导地位。
其他方面，值得关注的还包括蔚来在挪威的海外扩张计划，该公司在中国境外的首个海外“NIO House”将于第三季度正式开业。另外，该公司近期在香港二次上市的计划也推迟了，管理层或许会在财报会议中作出相关回应。
技术面分析
从技术层面来看，该股从7月触及的高点回落，标志着短期内的下行趋势。而在近期，股价走势试图克服短期疲软，47．50美元的水平可能成为阻力位，支撑位则可能在38．50美元，此前三次在该水平都得到了支撑。
