多年来，不温不火的新能源重卡市场，在今年实现了“红红火火”，销量持续上涨。
作为新能源重卡主要车型之一的新能源物流重卡，在今年前10月销量暴涨，截至10月底，新能源物流重卡销售3689辆，市场形势大好。（本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含自卸车、牵引车、载货车、环卫车、专用车等，不包含底盘；新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车，不含自卸式垃圾车）
新能源物流重卡占比超六成 专用车重卡占比上升
据电车资源数据，2021年1-10月新能源重卡销售5628辆，其中，新能源物流重卡销售3689辆，环卫重卡销售1179辆，其他专用车重卡销售760辆。
与前9月相比，物流重卡占比下降2.88%，依然是新能源重卡的主流车型，环卫重卡占比下降1.51%，其他专用车重卡占比上升4.39%。
新能源物流重卡销量维持在高位，在10月份，销售713辆，在当月新能源重卡销量中占比55.75%，环比下降12.33%。
前10月物流重卡企业销量排名 汉马夺冠 红岩、北奔竞争激烈
在2021年前10月，一共有28家新能源物流重卡企业有销量，企业销量排名前三名为：汉马科技、上汽红岩、北奔重汽，分别销售673辆、553辆、513辆。
前三名企业总销量为1739辆，占新能源物流重卡前10月总销量的47.14%，与前9月相比，占比略有下降。
今年前10月，新能源重卡与新能源物流重卡的企业销量前11名企业中，有9家企业相同，这说明新能源重卡企业主要销售车型是新能源物流重卡，只有部分新能源重卡企业以销售环卫重卡或者其他专用车重卡为主。
换电车型占比持续上升
据电车资源统计，在2021年1-10月中，新能源物流重卡换电车型销售1778辆，占比48.20%，已经成为物流重卡的主流车型，也是最受市场欢迎的车型。前10月纯电动车型（不含换电车型）销售1476辆，燃料电池车型销售435辆。
10月份畅销车型 红岩牌换电式纯电动半挂牵引车夺冠
在今年10月份，新能源物流重卡畅销车型TOP10中，前三车型分别是：上汽红岩的换电式纯电动半挂牵引车（CQ4250BEVSS404 红岩牌）、徐工汽车的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4252BEVWCA 徐工牌）、福田智蓝的纯电动半挂牵引车（BJ4259EVPA1 福田牌）。
在新能源物流重卡畅销车型中，有7款是电动牵引车（包含换电式、半挂牵引车），分别为：上汽红岩、徐工汽车、福田智蓝、北奔重汽、汉马科技、中国一汽、三一汽车各有一款。
有3款是自卸车，其中，上汽红岩有两款换电式纯电动自卸汽车、徐工汽车有一款换电式纯电动自卸汽车。
电池领域：超七成车型电量为281-283kWh
据电车资源统计，前10月的新能源物流重卡配套电池，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最高，高达3444辆，占比93.36%，其他电池类型配套数量为245辆，占比6.64%。
据统计，在配套动力电池的车型中，超七成车型电池容量为281-283kWh之间。
在前10月，一共有20家电池企业为新能源物流重卡提供配套电池，其中，有13家动力电池企业，7家燃料电池企业。在配套电池企业中，宁德时代配套2948辆，占比79.91%，全部为磷酸铁锂电池，成为新能源物流重卡领域最受欢迎的动力电池配套企业。
海卓动力（青岛）能源科技有限公司为210辆新能源物流重卡配套燃料电池，为燃料电池企业中配套车型数量最多的企业。
湖北亿纬动力有限公司为230辆新能源物流重卡配套磷酸铁锂电池，其他电池企业为301辆提供配套电池。
电机领域：特百佳电机占比超四成
在2021年1-10月的新能源物流重卡销量中，配套的电机企业一共有21家。配套车型数量超过100辆的有八家电机企业，其中特百佳动力科技有限公司配套数量达到1601辆，占比超四成，也是配套车型数量最多的电机企业。
小结
新能源物流重卡已经成为新能源重卡的主要车型，销量持续快速增长，应用场景进一步丰富，说明用户对新能源物流重卡的认可度在提升。
重卡换电试点正在进行，随着经验的不断积累，待时机成熟之时，换电重卡将在全国推广，换电重卡大爆发将是可预期的。
2021年12月25-26日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，云南供应链协会协办的“2021第五届中国新能源物流车 绿色城配大会”将在云南昆明举行，特举办“首届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动，围绕新能源重卡的发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论，以推动新能源重卡快速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
(文/电车资源 赞军)
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