目前比亚迪有三大实验室（据介绍斥资近4亿元），即碰撞安全实验室、NVH实验室以及EMC实验室，而其中每个实验室又有数个不同类型的实验室，本次参观仅是探访了其中部分实验室。
● 整车碰撞实验室
碰撞安全性，已是各车型研发过程中必不可少的部分。比亚迪汽车安全碰撞实验室包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护实验三个部分(其中整车碰撞实验可满足5吨以下车辆、时速120公里以内的所有碰撞测评)，这为比亚迪汽车的被动安全设计提供了从零部件总成到系统总成、再到整车的全流程的研发测试。
上面这种场景想必大家也比较熟悉了，模拟的是100%重叠正面刚性壁障碰撞测试，在C-NCAP测试中也能看到这个场景，检验的就是正面碰撞的安全性，所以这个碰撞项目自然不会少。
值得一提的是，碰撞实验室还配备了国际先进的两车多角度对碰牵引系统，带有两个助推电机拉索系统，可以在实验室内同时进行两项单车碰撞测试或一项双车碰撞测试。而且，这套系统还可以实现7个不同的两车对碰角度(0度，15度，30度，45度，60度，75度和90度)。
