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【热议】三星投资比亚迪的缘由何止如此简单!

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-07-22 12:01:01   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:677

21号晚,比亚迪发布公告,称公司以57.40元/股的发行价格向包括韩国三星集团在内的6家机构投资者发行约2.52亿A股股票,募集资金约145亿元,本次发行是2016年至今A股市场上最大规模的竞价类无大股东参与的再融资项目。

  三星为什么要抱比亚迪大腿?

  此次的融资成功,比亚迪当然笑不拢嘴,但最为高兴的应当属三星。上海三星半导体有限公司认购5226万股,合计30亿元,将持有此次比亚迪非公开发行完成后股本总额的1.92%。

仅持股1.92% 三星电子为什么要抱比亚迪"大腿"?

  与巴菲特旗下的中美能源曾在2008年以每股8港元的价格买进2.25亿股比亚迪H股,持股比例超过2成(至今都没有减持)相比,不到2%持股,显然不足为重。甚至,在此次的6家投资持股的机构中,三星还不是获持股最多的,排在“建信基金”及“国寿安保基金”后面。

仅持股1.92% 三星电子为什么要抱比亚迪"大腿"?

  但三星为什么一定要抱比亚迪的大腿?最大的原因只有一个,在于它亟需通过明星新能源企业比亚迪,曲线获得中国政府的认证——三星车载电池,如想进入中国市场销售,必须要拿到中国政府准入目录。

  但是三星经过较长的一段时间,与中国政府“谈情说爱”,可惜终究未能获得青睐。

  从中国相关部门透露的信息显示,不给三星的“国家认证”的道理很简单:政府部分希望在纯电动车领域,核心零部件尽可能多的国产化、自主化。这就不难解释,目前获得认证的企业达到约60家,其中大部分为中国企业。

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