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瞄准商用车市场 特斯拉能否赶上比亚迪?

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-07-26 02:01:57   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:1041

21日,对很多科技爱好者或者汽车爱好者来说,是一个大日子,因为这一天特斯拉CEO伊隆.马斯克(Elon Musk)公布了其最新版《秘密蓝图》,这是他“特斯拉伟大计划第二部分”,同时也是对他在2006年发布的计划的升级及回应。据了解,未来计划主要包括太阳能动力产品的研发、特斯拉产品线建设、自动驾驶系统的完善等。此外,特斯拉公司将会大力拓展无人驾驶汽车和汽车共享领域。

特斯拉也要造卡客车,这是在跟随比亚迪?

  值得关注的是,马斯克提及特斯拉还在研发两种新的电动汽车:重型货车和大客车,并且这两个新产品的研发还在早前阶段,马斯克称明年会发布。

特斯拉也要造卡客车,这是在跟随比亚迪?

  这点,酷车哥觉得听起来非常耳熟,并且有所不解:作为在新能源汽车领域的领军人物,比亚迪早在2015年就提出了7+4全市场布局,横跨私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车领域,而上述两种车型,比亚迪早就已经投入市场。为何特斯拉要跟随比亚迪的步伐?

  【财务亏损 特斯拉缺乏更多赚钱产品】

  10年前,2006年,马斯克披露了《特斯拉秘密蓝图》,当时的战略可以总结如下:

  开发跑车;

  用这些钱开发价格实惠的汽车;

  再用这些钱开发价格更实惠的汽车;

  上述过程中,还要提供零排放电动汽车;

  扩展、覆盖主要的陆上交通方式。

特斯拉也要造卡客车,这是在跟随比亚迪?

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