《赛博汽车》出品的2022年3月《智能网联汽车月报》要点：
赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2022年2月智能汽车（即：具备（全速）自适应巡航，同时又配置车道保持辅助系统车型）销量为103223．5辆，环比下降22．3％。
2022年2月共有79家车企销售新能源车，包含256款车型，其中53家车企、115款车型标配／可选配L2功能。其中，新能源车销量中智能汽车占比为41．93％。
从省市行政区看，陕西首次进入智能汽车销量前十位置，且占比在销量前15省市中跃居第一；从企业来看，极氪汽车首次进入智能汽车销量前十，华晨宝马跌出；
从2月新能源整体销量情况来看，前20企业中，上汽通用五菱、奇瑞汽车和东风小康智能发展脚步缓慢，占比分别为0．01％、0．03％和0．00％。
2022年3月共上市／新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车11款，几乎全部标配触控液晶屏和车联网功能；仅路虎卫士新能源车型不可进行OTA升级。
据不完全统计，3月小鹏、特斯拉、领克、大众等四家企业对旗下车型进行了相关OTA升级。
2022年3月，国内智能驾驶领域吸金数百亿元，涉及20多起融资事件，覆盖领域包括芯片、自动驾驶解决方案商等。
3月，中美两国智能化脚步加快。美国首次提出允许自动驾驶汽车不设方向盘；中国也是政策发布、人事变动频繁。与此同时，两会期间，多位代表、委员在智能网联领域给出提案议案。
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