新规来了！深圳2026营运货车报废更新细则发布，新能源货车最高可享14万元补贴8月5日，深圳市交通运输局正式发布2026年老旧营运货车报废更新补贴工作通告，落实国家及广东省设备更新与以旧换新政策要求，针对国三、国四排放标准

2026年07月17日关于全行业都在亏，中国车市的出路在哪里？的最新消息：2026年上半年，相信不少汽车相关的从业者都感受到了寒意。中国广义乘用车销量仅有879.6万辆，比去年同期少了225万辆，这相当于全行业每天少卖1.2万辆车。乘

以往高端新能源车型“专属”的高阶智能驾驶，正快速下探至10万元(人民币，下同)左右亲民车型市场。正在举办的第23届长春国际汽车博览会上，蔚来、极狐、零跑、深蓝、比亚迪等多个中国自主品牌，均将智能驾驶作为核

GB21668-2025新国标实施：危险货物运输车辆安全体系全面升级2026年7月1日，强制性国家标准《危险货物运输车辆安全技术条件》（GB21668-2025）正式施行。该标准一次性替代GB21668-2008、GB20300-2018、

6月18日，工业和信息化部、商务部等5部门办公厅联合发布通知，2026新能源汽车下乡活动将于近期正式启动。据了解，2026新能源汽车下乡活动将以“绿色、低碳、智能、安全——智行千县万镇，绿惠乡村万家&rd

双政策加码新能源汽车监管2026年生产安全与一致性核查全面从严近日，国家多部委密集出台监管举措，从安全体系建设、生产一致性管控两大维度，全面升级新能源汽车行业监管标准，压实企业主体责任，规范行业生产经营秩序，持续推动

王传福亲自提名，比亚迪聘任副总裁！4月28日，比亚迪发布公告称，公司第八届董事会审议通过了《关于聘任公司副总裁的议案》，“经公司总裁王传福提名，并经董事会提名委员会审查，聘任刘学亮为公司副总裁，任期自本次董事会会议审议

宁德时代与车企：产业链利润分配的三个问题作者齐笑 ，编辑嘉辛一家电池供应商的利润，顶得上四家头部车企。2025年，宁德时代净利润722亿元，比同期三家头部车企（比亚迪、吉利、奇瑞）利润加起来 还多出近40亿元，这几乎相当于一个

2026年04月25日关于没有雷军和周鸿祎的北京车展，还可以看些什么？的最新消息：215场发布会，北京车展下汽车行业进入决赛圈。繁忙，是本届北京车展前夕被提到最多的词语，媒体间相互的问候变成了还要赶几场发布会的现实。在东风

近期，国内油价持续高位运行，使用成本优势凸显的新能源汽车成为不少消费者的购车首选。记者走访衢州市区多家新能源汽车销售门店了解到，近两个月来，进店看车、咨询的消费者较往年同期显著增加，“油转电”趋势愈发

2026年04月07日关于整体承压，合资品牌的新能源布局正在跳出旧逻辑的最新消息：十年前，合资品牌凭借成熟的燃油车技术、品牌口碑在中国汽车市场占据半壁江山，大众的TSI+DSG黄金动力组合、丰田的THS混动系统成为市场标杆，自主

这是最好的时代，也是最坏的时代——这是宁德时代丨2026格局与趋势 ⑦导语Introduction宁德时代的行业地位，注定了它在新能源转型中起着举足轻重的地位。本文选自《2026格局与趋势》“这是最好的时代，这是最坏的时代

这个春节假期，消费活力满满：商务大数据显示，前4天，全国重点零售和餐饮企业日均销售额较去年春节假期前4天增长8.6%。据电子商务平台统计，春节假期“非遗体验”搜索量同比增长近3倍，“非遗游”成

一、行业背景与选择逻辑国家发展改革委等六部门联合发布的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》明确提出，到2027年底，全国将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共

2026年，汽车、家电、数码和智能产品等消费品以旧换新政策持续加力实施。“新国补”落地首月，消费者更新需求加快释放，与产业转型良性互动，推动消费市场扩容“焕新”。“看好了一辆17万

2026年01月07日关于2026年开篇：告别增长，中国车市要“倒一把”？的最新消息：2026年开年之际，中国汽车行业的空气中弥漫着与往年不同的气息。曾经的补贴热潮已近尾声，取而代之的是市场收缩与格局重塑的冷静期。随着相关补贴和

摘要：长城汽车2025年销售新车1,323,672辆，同比增长7.33%，再创新高;长城汽车2025年新能源车型销售403,653辆，同比增长25.44%，刷新纪录，海外销售506,066辆，同比增长11.68%，再创新高。2026年1月1

锂价突破10万元/吨，新能源车将面临一场成本风暴！日前，碳酸锂价格突破10万元/吨，半年涨幅超过60%。据了解，多家企业正就2026年长协价格进行上调谈判，普遍预期将于新年执行新定价。深究下来，本轮碳酸锂涨价的本质不是供需失衡，

2025年12月25日关于油电共舞，沃尔沃、奥迪找到“第二春”？的最新消息：导语|Lead当中国新能源市场进入“下半场”，战局愈发白热化。曾经风光无限的合资品牌，尤其是传统豪华车企，在自主品牌与新势力的双重夹击下，普

2025年12月25日关于分析 | 这次真找准方向了？深度体验奥迪E5 Sportback，豪华电车新标杆？的最新消息：这段时间经常有人讨论，中国新能源渗透率已经超过60%，传统豪华品牌还有转型机会吗？其实，这个问题回答得倒也不必那么绝对！奔驰

2025年12月19日关于因为中国汽车，欧盟“慌”了？的最新消息：中国汽车“横扫”欧洲？欧盟撤回“禁售燃油新车”政策中国汽车不再是欧洲市场的“边缘玩家”，而是真正跻身主流竞争

2025年12月16日关于11月，合资车企销量冰火两重天的最新消息：近日，各大合资车企公布了11月销量数据。与自主车企亮眼的市场表现不同，合资车企的销量却“冷热不均”的鲜明态势。这其中，一汽-大众、广汽丰田、东风

2025年12月05日关于11月销量成绩出炉：理想垫底，鸿蒙智行称王的最新消息：一超多强，加速分化，血海淘汰赛已开启。作者| 金不换出品| 电动公会旗下各品牌矩阵协同发力，共同构筑了坚实的销量基盘。王朝、海洋系列作为销量基石，交