当前位置: 首页 > 新能源汽车 > 行业动态 > 正文

提车难!理想、小鹏、蔚来等品牌交付延期,提车周期可能延长至4-5个月甚至半年

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-04-21 17:08:00   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:375
核心提示:2022年04月21日关于提车难!理想、小鹏、蔚来等品牌交付延期,提车周期可能延长至4-5个月甚至半年的最新消息:4月20日,理想汽车在其官方APP上发布了“理想汽车交付延期的情况说明”,表示由于疫情防控的要求,理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。 因此,对于理想汽车4月份的生产造


4月20日,理想汽车在其官方APP上发布了“理想汽车交付延期的情况说明”,表示由于疫情防控的要求,理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。 因此,对于理想汽车4月份的生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期。

提车难!理想、小鹏、蔚来等品牌交付延期,提车周期可能延长至4-5个月甚至半年

理想汽车声称目前正与供应链企业一起,在满足疫情防控的要求下积极恢复产能,努力将用户的交付延期控制在3周以内。

此外,据中国证券报报道,多地不同汽车品牌4S店面临库存严重失衡问题,提车周期从1-2个月延长至4-5个月甚至半年。

中国证券报记者实地走访长城汽车、小鹏汽车、蔚来等数十家汽车销售门店了解到,自3月底以来,受上海、吉林等地疫情影响,汽车产业链普遍面临零部件短缺问题,有的整车企业停产停工,经销商库存出现严重结构性失衡。

“今年一季度,锂矿等上游原材料价格大幅上涨,整车厂在3月底、4月初掀起了‘涨价潮’。短期车企订单量大增,实质上是消费前置效应。”某券商分析师认为。

在此背景下,经销商库存结构性失衡将对产业发展带来影响。一方面,疫情管控地区经销商库存压力过大,容易出现资金问题;另一方面,非疫情区由于供给不足,经销商营收下降,同样面临经营压力。

据第一财经报道,当前,上游汽车零部件企业的停产对汽车产业链造成了较大影响。而江浙沪地区聚集了多家汽车零部件企业,企查查数据显示,全国注册资本在5000万以上的“汽车零部件”相关企业共有约2.4万家,其中江浙沪合计就有7351家,占比高达30.6%。由于疫情影响,多家位于江浙沪地区的零部件企业无法及时给主机厂供货。

不过,万联证券的分析指出,区域疫情导致新能源汽车产业链供给受限,叠加原材料价格高企,短期新能源汽车产业受影响较大,但新能源汽车需求依然旺盛,且渗透率持续提升,随着产业链的复工复产,新能源汽车排产有望恢复正轨。

       原文标题 : 提车难!理想、小鹏、蔚来等品牌交付延期,提车周期可能延长至4-5个月甚至半年

 


 
猜你喜欢
0条 [查看全部]  相关评论
 
推荐图文
【安全】燃气汽车加气站建设的安全要求 铅酸蓄电池智能充电器原理与维修方法
新型电动汽车锂电池管理系统的设计方案 如何看汽车电池热管理系统
推荐新能源汽车
热门排行
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言