韩国《亚洲日报》4月25日消息，韩国进口汽车协会(KAIDA)25日公布的统计显示，今年第一季度，韩国共进口电动汽车5278辆，其中特斯拉2676辆(51.2%)。
去年第一季度特斯拉在进口电动车市场占有率为79.7%，相隔一年该数值下降28.5%。与此相反，除特斯拉以外的其它KAIDA会员品牌占比从20.3%上升至48.8%。特斯拉在韩国进口电动车市场上“一家独大”的局面被打破。
统计显示，梅赛德斯-奔驰的进口市场份额增加最快。今年第一季度，奔驰EQA、EQS、EQC等车型共售出728辆，是去年同期的7倍多，市占率13.8%，成为特斯拉在韩国市场最有力的竞争对手。同期宝马纯电动车型IX3销量为450辆，市占率8.5%；保时捷Taycan销量405辆，市占率为7.7%。
此外，奥迪、MINI等德系品牌电动汽车销量也呈现增长，沃尔沃极星、标志等欧洲汽车品牌也加快布局韩国市场，让韩国电动汽车市场“列强林立”。
文章来源：界面新闻
