根据统计机构数据，2015年6月全球范围内的电动车（含纯电动和插电式混合动力车）的销量为67，075辆，同比增幅达57%；上半年累计全球销量为306，823辆，同比大幅增长49%。该机构预测，2016年电动车全球销量或超过800，000辆，虽然上半年销量不及这一目标的一半销量，但按照此增速，实现这一目标指日可待。
根据乘联会数据，6月中国新能源乘用车销量同比大涨163%至34，008辆；上半年累计销量120，382万辆，其中纯电动车销售80，504辆，同比飙增166%；插电混动销售39，878辆，同比大涨91%。
中国对新能源汽车政策的积极推进是新能源汽车市场快速发展的重要因素，补贴是吸引消费者购买的关键。但现在国家对车企骗补的严查严打，将在一定程度上修复该市场快速发展下深藏的隐患。
车企销量：比亚迪蝉联冠军
比亚迪6月销量为10，129辆，只比其市场最高销量10，148辆少了19辆，刷新了同期销量纪录。上半年累计销量为43，244辆，同比攀升14%，再次击败日产，领跑所有车企。前6个月中，1月、4月、5月及6月，比亚迪均成为全球销量冠军。
6月份特斯拉销量为7，567辆，上半年销量为29，403辆，单月及累计均排行第二。日产6月销量为4，468辆，上半年销量同比增长9%至28，884辆，排行第三。
在销量前20名中，除比亚迪外，还有八个中国车企上榜，分别为北汽、江淮、上汽荣威、众泰、康迪、江铃、奇瑞和吉利。
吉利则是全球电动车销量前20名新进入者，6月销量为1，334辆，上半年为3，795辆。这与中国支持电动车的发展有关。2014年中国车企占据了全球电动车市场17%的份额，到2015年其所占比重增至32%，今年上半年再度增至39%。Evsaleblog机构预计，2016年中国车企将贡献逾50%的全球电动车销量。
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