1.北京：北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)
北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)，纯电动小客车今年最高补助标准为5.5万元/辆，但明年最高补助就将降至4.4万元/辆了。
2015-2017年北京市财政补助标准如下：
政策有效期至2017年12月31日。
2.上海：上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）
新能源汽车生产厂商按照扣除中央和本市财政补助后的价格，将新能源汽车销售给消费者。除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格50%，扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。
纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应补助标准(单位：万元/辆)
注：对于插电式混合动力(含增程式)乘用车，同时满足(1)发动机排量小于或等于1.6L；(2)混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L(工业和信息化部公告之条件B燃料消耗量)；(3)油箱容量小于或等于40L的，在上述标准基础上，再给予每车1.4万元补助。
补助退坡
除燃料电池汽车外，本市补助标准按照累计销量逐步退坡，具体如下：
注：S代表自2014年1月1起单一新能源汽车生产厂商在本市累计销售该类型新 能源汽车总量；TS代表自2016年1月1日起在本市累计销售所有该类型新能源汽车总量。
有效期至2017年12月31日。2016年1月1日以后购买新能源汽车的，适用本暂行办法。
3.上海嘉定区：上海嘉定区新能源汽车推广应用实施方案（2016－2017）
私人私企领域。继续新能源汽车销售支持力度，鼓励区内企业和个人积极购买或使用新能源汽车，力争到2017年底新增6000辆左右，给予新能源汽车购车补贴1.5万元∕辆。
4.深圳：关于临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策的通知
深圳市发改委、财政委和交通运输委联合发布《关于临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策的通知》（深发改【2016】223号），决定临时延续执行《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》(深府[2015]2号)中新能源乘用车的购置补贴和使用环节补贴政策，直至深圳市颁布实施新的财政支持政策为止，具体补贴标准如下：
5.东莞：东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法
地方财政（含省、市财政）对车辆置购补助原则上按照与中央补助标准1：1的比例确定最高补助上限，中央加地方财政用于车辆购置补贴的总额不超过车辆价格的70%。如补助总额高于车辆价格的70%，按车辆价格70%扣除中央和省补助后计算本市财政补助额。
本办法实施期限为国家规定的新能源汽车推广应用政策期间。
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