编译 ｜ 杨玉科
编辑 ｜ 葛帮宁
出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）
2022年8月31日，迪斯在大众汽车集团工作的最后一天。
自这家德国汽车制造商宣布他将离开公司后，这位高管展示了韧性和专业精神。没有人能确定，他是否被裹挟着坚持，或者这是一个令人意外的个人选择。
在推特上，迪斯分享了他发布在领英上的告别信链接，并附上在Mondo Italiano餐厅举行告别派对的视频。Mondo Italiano餐厅位于沃尔夫斯堡Autostadt，建在米特尔兰运河旁边。
迪斯强调，他在大众汽车集团的工作是一种“巨大的乐趣”，但他也不会错过把公司发展成果归功于自己的机会。
他分享了一位社交媒体粉丝的一句话。有人称赞他“将一家被视为专制的骗子公司转变为绿色出行领域全球公认的领导者”，但这位德国高管很谨慎，没有说这是他一个人的功劳。他把改造大众汽车集团的主语更正为“我们”，与其团队共享荣誉。
他还开玩笑说，要改变这家“世界上最大的汽车公司”有多困难。他说的是事实，大众汽车集团一直因决策过程的官僚主义和复杂而闻名于世。
迪斯的卸任就是一个很好的例子。
2021年，迪斯开始感受到来自大众汽车集团董事会的阻力。他曾警告道，缓慢过渡到电动汽车，可能会让3万名员工失去工作。大众汽车集团工会认为，这是毫无根据的评论。迪斯不得不面对调解委员会，并且受到内部惩罚。
迪斯最终表示，裁员不是大众汽车集团的重点，保持竞争力，并跟上特斯拉的步伐才是重点。
但事情已经积重难返。2022年7月22日，大众汽车集团监事会宣布，8月底迪斯将结束在该公司的工作。保时捷掌门人奥博穆（Oliver Blume）将接替迪斯担任大众汽车集团首席执行官。
最后一根稻草究竟是什么？外界有很多猜想，但可能永远也不会知道真实情况。可以肯定的是，迪斯是一位才华横溢的职业经理人。如果有人说，埃隆·马斯克（Elon Musk）要聘请他管理特斯拉，外界不会怀疑。
至于迪斯本人，仿照其个性，只有在他觉得自己受够了的时候，才会从汽车新闻中消失。
按照合同，在2025年前，迪斯还将作为顾问为大众汽车集团效力。但你懂的，外界不会在大众汽车集团里再看到他。
很可能的场景是，人们会在他于2012年在西班牙坎塔布里亚（Cantabria）买下的一栋名为Pico Velasco的豪华别墅（建于1653年）里看见他。他翻修了这栋建筑，将别墅改造成一家酒店，计划于2022年9月开业。
另一个意外收获是——迪斯的别墅Ins账户，以及从这个账户里拷贝的一张照片。
｜ 迪斯的告别信
今天，是我作为大众汽车集团首席执行官的最后一天，我想借此机会再次向大家致谢。
大众的时光，是我职业生涯中最有价值的七年。汽车行业未来是辉煌的，但我们必须快速改变。大众汽车集团已经发生了巨大变化，而且还在继续变化中。
我很感激所有股东和所有员工。感谢他们，让我有机会带领公司渡过一些难关，找到明确的方向——为后世塑造移动出行。
令我高兴的是，能与汽车行业以及其他领域一些最优秀的专业人士共事。能为这些强大的品牌服务是一种荣幸，包括汽车、卡车、自行车、船舶引擎，以及最近的软件、自动驾驶和电池技术领域。
其业务涵盖了世界上所有主要地区——欧洲、拉丁美洲、北美和中国，以及许多其他国家。与政治家们一起努力，让我们的产业可持续发展，并阻止气候变化，这是多么有价值的工作。
自公司宣布我的离职后，我收到很多关于我们工作的反馈，这些声音让我们感到自豪。社交媒体上有一条评论这样写道——
“你（我想说应该是我们）已经将一家被视为专制的骗子公司，转变为绿色出行领域全球公认的领导者”。这可能有点言过其实，但这正是我们想要实现的核心目标。
感谢你们所有人的信任和反馈。在奥博穆和比以往任何时候都强大的董事会团队的领导下，我相信，在我可以预见的将来，大众将继续保持领先地位。
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