据《日经亚洲》近日发布的一份报告，采用内置无线充电技术的道路已经在日本进行测试，到2025年，可能变成一种实用化设施。在日本东京建筑公司大林组研究中心，电动汽车能够在这种道路上以每小时15公里的速度行驶。道路表面下埋入不间断的电子线圈，电动汽车内部也安装有单独的线圈，利用磁场感应，能够在汽车的线圈中产生电流。路面使用的混凝土用纤维加固，以增加耐用性。24/7全天候运行的无人驾驶巴士将成为这一突破性技术的主要受益者之一。
文章来源：财联社
发布日期：2022-09-27 08:00:25
来源：新能源汽车网 编辑：全球新能源汽车网 浏览次数：127
据《日经亚洲》近日发布的一份报告，采用内置无线充电技术的道路已经在日本进行测试，到2025年，可能变成一种实用化设施。在日本东京建筑公司大林组研究中心，电动汽车能够在这种道路上以每小时15公里的速度行驶。道路表面下埋入不间断的电子线圈，电动汽车内部也安装有单独的线圈，利用磁场感应，能够在汽车的线圈中产生电流。路面使用的混凝土用纤维加固，以增加耐用性。24/7全天候运行的无人驾驶巴士将成为这一突破性技术的主要受益者之一。
文章来源：财联社
