随着电动汽车的普及，电池回收再利用市场前景也开始逐步显现。据统计，截至2021年底，我国废旧动力锂电池回收行业市场规模约为165亿元，同比增长65%，预计2022年中国动力电池回收量将达到286亿元。
一时间，电池回收成为资本关注的焦点，相关回收项目也在不断落地。浙富控股昨日在互动平台表示，公司规划的4万吨/年新能源汽车废旧动力蓄电池拆解项目在江西抚州，已完成项目备案。
或是去年以来上游原材料持续涨价，又或是电池回收的战略意义凸显驱动车企、电池生产商、电池回收利用企业的相关动作频繁。
“双王”在电池回收领域布局较早，宁德时代在2015年就收购了邦普循环，通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体，比亚迪在全球设立了40余家动力电池回收网点。
此外，华友钴业、天齐锂业乃至三一重工均在回收领域有所布局。据不完全统计，今年上半年已有9家企业加码电池回收项目。
当前，回收行业仍旧存在一些问题，要回收利用的高质量发展，必须联合上下游企业开展研发，推进产业协同，打通动力电池消费市场和回收市场之间的环节成为动力电池回收企业竞争的关键点，而新的参与者进入，带来了重塑动力电池回收行业发展模式的新契机。
同时，伴随着电池回收市场体量逐渐扩大，近几年来国家层面及地方相继出台了关于电池回收规范政策。多方发力下，动力电池回收产业取得的成绩有目共睹。
工信部统计数据显示，目前我国已在31个省区市326个地市级行政区建立了1万多个回收服务网点。随着政策逐渐完善、市场发展逐步壮大，电池回收行业将成为新能源又一个风口。
