智能电动车的快速迭代更新，不仅给车企的研发能力、创新能力带来考验，也给其产品验证能力、体系化能力带来了更高的要求和挑战。要保障产品高品质、高质量地推向市场，验证环节是必不可少也是至关重要的。
日前，证券时报记者实地探访了北汽蓝谷的整车验证中心，以沉浸式的方式近距离了解到北汽蓝谷位居全球前列的产品研发和验证体系，也系统地探知了极狐汽车创新技术和高品质背后的体系支撑。
公开信息显示，北汽蓝谷整车验证中心总投资高达20.51亿元，建设面积超过4万平方米，共有88个实验室，拥有各类国际先进的测试设备300余台套，涵盖智能电动汽车的21个技术领域、146项关键系统验证、378项整车级验证能力，涉及1500多项关键指标，是目前全球技术领先、验证内容最完备的多功能、全综合电动汽车专业试验验证中心。
对于新能源汽车而言，高能效电驱总成是关键技术。在北汽蓝谷整车验证中心内，通过高效率的全自动化工具电控测试、多维整车环境耦合等效的台架测试检测关键技术，可大幅提升开发效率。在三电技术方面，极狐汽车借助验证中心提高了电机效率、回收效率及电池能量密度；同时掌握高安全电池电控关键技术，实现了热失控预警、热失控抑制及数万组件毫秒级的电控功能安全管控。
在电池系统领域，该验证中心可围绕电池寿命、安全、低温、快换持续技术开发，全面提升电池系统产品竞争力，并在固态电池系统开发及搭载应用方面取得了一定进展。同时为了保证质量，极狐汽车单就电池这一块，就需要经过200余项测试验证，完成等效超过10年、超过3个月的高温高湿循环测试，以及超过8个月的全使用温度工况下的交变测试，覆盖范围和强度远高于国标要求。
众所周知，“新四化”时代的智能汽车，已不仅仅是专注制造技术的传统机电平台，更接近ICT产业，势必会打破目前汽车产业的生态格局，加速跨界融合发展。同样，想要打造一个高端智能电动汽车产品，单靠车企本身并不能够简单去完成，而是要以开放合作的心态实现共创共赢。在供应链方面，极狐汽车拥有超过70家全球一流的顶级供应链，已经初步构建完成一个覆盖智能汽车产业链生态的高质量“朋友圈”。
目前，北汽蓝谷整车验证中心的重点试验设备全部来自全球顶级供应商，具备高精度、高集成、高仿真的特点，设备性能和测试规范均走在行业前沿。以和戴姆勒奔驰联合共建的电池PACK试验室为例，试验设备最大放电功率可达550kw，远高于250-350kw的行业一般水平，电流测量精度达到万分之三，比千分之一的行业平均水平高了一个量级，可以满足更高品质电动汽车的研发。
此外，极狐汽车与华为为深耕智能网联前瞻性技术，加速前沿科技产业化应用而设立了“1873戴维森创新实验室”，极狐阿尔法S全新HI版正是双方合作的结晶。通过体系化的验证能力建设和产业融合、协同合作的研发模式，北汽蓝谷不仅使自身技术领先优势得到强化，也有力支撑了极狐汽车的极致体验，满足用户更高品质的出行需求。
文章来源：证券时报网
