在G20工商分会开幕式上，国家主席习近平发表主旨演讲，并指出创新是从根本上打开增长之锁的钥匙，以互联网为核心的新一轮科技和产业革命蓄势待发，人工智能、虚拟现实等新技术日新月异，虚拟经济与实体经济的结合，将给人们的生产方式和生活方式带来革命性变化。
在峰会现场聆听习主席的演讲后，乐视创始人、乐视控股CEO贾跃亭也发表感言：“希望Le Eco的生态创新模式能够为世界经济的下一轮增长探索出一条道路，期待全球首部Le Eco人工智能(Le AI)生态手机尽早面市，不久见！”
同时，贾跃亭表示，目前世界经济面临困境的核心是缺乏创新动能，必须要推动超越产品创新、技术创新和模式创新的生态创新，以“跨界创新，破界化反”打破传统专业化分工造成的创新壁垒，为全球用户创造全新价值和极致体验，推动世界经济进入下一个增长周期。
作为全球化创新企业的代表，乐视创造了全球第一无二的“平台+内容+终端+应用”开放闭环生态系统，同时布局互联网及云、内容、大屏、手机、体育、汽车和互联网金融七大子生态。这其中，承载了持续改善人类生存环境梦想的乐视汽车生态，也使乐视成为了全球经济创新增长、可持续发展的先行者。
汽车生态引领乐视全球化 样车下线预示量产倒计时
本次G20峰会的主题是“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”。与之十分契合，2016年，乐视全球化战略也迎来了提档加速。作为乐视全球化布局代表之一，汽车生态也正在全球化的道路上快速发展。
年初，乐视与来自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future(简称FF)达成战略合作，同时FF首款电动超跑概念车FF ZERO1也在举世瞩目的CES(国际消费电子展)上正式亮相。4月，FF首座互联智能环保制造工厂在内华达州北拉斯维加斯市正式奠基。随后，乐视超级汽车首款概念车在北京车展正式亮相。而就在G20峰会前不久，乐视与浙江省政府在杭州共同启动了位于莫干山的乐视生态汽车超级工厂项目，并将共同打造全球首座汽车生态小镇。目前，乐视汽车生态已经实现了在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域的全产业价值链布局，同时在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地组建起了一支1000余人的顶尖团队。
在不断推进全球化及价值链布局的同时，乐视汽车生态也在向量产目标持续高速迈进。在G20峰会现场，贾跃亭透露：“我们的样车也已正式在美国下线，在百公里加速、续航里程等关键指标上都是全球领先的，同时在自动驾驶及车联网等的创新性技术方面也取得了突破性进展。这意味着我们完成了所有的产品定义及研发的工作，现在正在进行研发成果的验证，产品量产也已进入倒计时阶段。”这一信息也直接回应了此前舆论对乐视汽车的诸多质疑，乐视生态模式的强大实力也再次显现。
乐视创始人、乐视控股CEO贾跃亭接受央视记者采访
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