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连续14年全球第一!中国汽车出口突破300万辆

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-01-13 10:13:29   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:149
核心提示:2023年01月13日关于连续14年全球第一!中国汽车出口突破300万辆的最新消息:1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)正式发布了2022年最后一个月的行业数据,这次的数据发布,相当于2022年全国汽车行业的总结:虽然经历了芯片短缺、疫情波动等各种不利局


1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)正式发布了2022年最后一个月的行业数据,这次的数据发布,相当于2022年全国汽车行业的总结:虽然经历了芯片短缺、疫情波动等各种不利局面,但从全行业来说,2022年中国汽车市场总体依然保持了增长,且连续第14年销量保持全球第一。

中汽协数据显示:2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7%。

乘用车挑大梁

不仅汽车总产销连续14年位居全球第一,与此同时,我国的乘用车市场也是连续八年超过2000万辆。

中汽协指出:2022年,虽然受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响,但是得益于购置税优惠和新能源快速增长,国内乘用车市场销量呈“U型反转,涨幅明显”。

与另一大板块商用车相比,乘用车可谓2022年增长担当——乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增幅高于行业均超过7%。

12月,乘用车市场受到燃油车购置税减半和新能源补贴政策即将退出、厂商优惠幅度加大,以及春节假期临近的三大因素刺激,也呈现出了“翘尾现象”:12月,乘用车产销分别完成212.5万辆和226.5万辆,产量环比下降1.4%,销量环比增长9%。同比分别下降16.1%和6.7%。

中汽协指出,这其中,传统燃油乘用车国内销量达到了131万辆,环比增长14.2%,同比下降25.3%。

特别需要指出的是,同比下降的主要原因,在于2021年下半年销量基数较高造成。

新能源一路高歌

2022年的销量数据之中,最好看的就是三大领域:新能源、中国品牌份额和出口数据。而新能源汽车在2022年再次刷新了销量纪录。

中汽协数据显示:2022年,新能源持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到了25.6%,高于上年12.1%。“2022年受疫情影响较大的4月份,同比增速仍超四成,随后也快速恢复至高位。”

细分来看,2022年,新能源汽车中,纯电动汽车销量达到了536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。

12月,新能源汽车产销分别完成79.5万辆和81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达到了31.8%。

在数据发布时,中汽协也提到了对2023年汽车市场的预测,基于政策面和经济运行整体好转,以及新的一年里芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势,呈现3%左右的增长。

当然,说点题外话:在跨年之后,从一线经销商层面来看,在燃油车购置税减半优惠和新能源汽车购置税补贴结束之后,市场也依然在期待新的利好政策出现。

中国品牌销量过半

乘用车是2022年整体行情增长担当,而中国品牌乘用车则是乘用车增长的中流砥柱。2022年,中国品牌乘用车共销售了1176.6万辆,同比增长22.8%,占乘用车销量的49.9%,占有率比上年同期提升了5.4%。

12月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别达到了49.7%、61.9%和63.4%,虽然与11月相比MPV市占率有所下降,但轿车和SUV都呈现不同程度的增长,而且三大细分领域也都显示出了优势。

在其他各国别车系之中,韩系乘用车销量下滑最为明显——达到了两位数的下降,日系车也有小幅下降,其他国别车系销量呈不同程度增长,其中法系车的增速最为明显。

整车出口突破300万辆

中汽协数据显示:2022年,受海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%。

这其中,乘用车出口是主力,整车出口达到了252.9万辆,同比增长56.7%;商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%。

新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。中汽协提到:“自2021年,中国汽车出口总量首次突破200万辆,打破之前在百万辆左右徘徊的局面,实现了跨越式突破。”

而在整车出口的中国品牌之中,上汽集团出口总量达到了90.6万辆,在排名前十的汽车企业中遥遥领先。排名其次的是奇瑞汽车,出口总量达45.2万辆,而吉利汽车出口19.8万辆,同比增长达到了72.4%,成为增速最为显著的车企。

随着全年数据的出炉,国内车企集团的总销量排行也一并亮相:上汽集团以519.2万辆的总销量依然名列前茅,而排名其次的一汽集团,与上汽集团的销量差额达到了近200万辆。

2022年,销量表现最为亮眼的比亚迪,特别是在下半年呈现出强势增长。而广汽、奇瑞也都呈现出两位数的快速增长,长安和吉利呈个位数增长,其他企业则呈不同程度下降。

作者:罗丹

       原文标题 : 连续14年全球第一 中国汽车出口突破300万辆

 


 
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