喊话马斯克：下次可以不用迟到，也可以不用如此冗长。
作者 ｜ 褚万博 章涟漪
看完特斯拉史上第一次投资者日，我们好像经历了此生最长的一个财报会……
当然，内容也是极其繁多，有关马斯克那个可持续能源的梦，也提到了他的火星计划，更多的内容是，在实现梦的路上，已经取得的成绩，和未来要如何做的问题。也就是所谓的Master Plan Part 3。
画面过于宏大，我们慢慢说。
01
可持续能源之梦，马斯克把日子定在2050年
马斯克在不久之前，已经为“Master Plan Part 3”冠上了限定语——可持续能源之路。而这次投资者大会，实现这一计划的指标要求和方式，被完全披露。
关于指标要求，马斯克表示，要实现可持续能源经济，需要储能240太兆瓦（TWh）、可再生电力30TW、制造投资10万亿美元，能源为燃料经济的一半，占地面积低于0．2％，占2022年全球GDP的10％，克服一切资源挑战……
实现这些目标的方式，被他分成了5大部分：
第一部分：加快光伏部署，提升可持续能源的使用，用可再生能源重新为现有电网供电，这会涉及到24TWh的静态储能，以及10TW的风能电能，这个过程中需要0．8万亿美金的制造成本。
第二部分：电动汽车快速铺开。为此，马斯克给出的小目标是达到年产2000万辆电动汽车，期限是2030年。他认为，目前正在加速迈向电动化的未来，未来电动汽车在能源使用方面是更为高效的。
第三部分：从家庭到企业再到工业生产，应用热泵技术，提升能源使用效率。马斯克称，热泵本身非常高效，目前它的安装率同比增长10％，主要是用于建筑供暖大概占了10％，且还有很大进步空间。
第四部分：高温热传递与氢能大规模应用，在工业生产过程中，工业所需要的热量超过50％都是大于400摄氏度的，这个过程中如果可以生产出专门的设备实现电动化，可以节约很多能源，甚至可以储存很多的热量。
第五部分：用可再生能源驱动现有电网，实现完全可持续能源之路，届时不光是车，水里游的（船）天上飞的（飞机）都能使用电池进行驱动。
此外，火星计划也被马斯克所提及，他表示，可以利用空气中的成分合成甲烷作为燃料驱动火星登陆火箭，最终即使是火箭也可以实现化电气化。
马斯克称，如果新能源产能在2030年前按照风电、太阳能、电池、汽车增速进行，那就能在2050年前实现能源100％可持续。在他看来，“地球当前是一个肮脏的、长满铁锈的星球，但未来将成为一颗依靠可再生能源驱动的行星，大家在有生之年就能看到这个转变。”
3
