02 未来年销量达到2000万辆，继续革新汽车产业
关于汽车的讨论是今天活动的另一个主题。
马斯克提到，特斯拉的目标是打造一支拥有约8500万辆汽车的全球电动汽车车队。而截至目前，特斯拉只生产了400万辆电动汽车。尽管特斯拉已有四座电动汽车超级工厂，每45秒就能生产一辆车，但仍远远不够。未来公司年销量达到2000万辆，届时公司可能会有10款车型。
关于新车，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen表示，特斯拉的Cybertruck卡车将在今年问世，且Cybertruck和未来所有特斯拉汽车都将转向48伏电力系统，因此铜的用量将下降4倍。Holzhausen离开舞台前还表示，特斯拉将等到“晚些时候”才会真正展示其下一代汽车（也就是传闻中售价2．5万美元Model2／Model Q），这意味着此次活动宣布这一重大消息的预期落空。
此外，三电系统方面，特斯拉的下一代平台将减少75％的碳化硅，总成本将下降1000美元。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。将为下一代汽车设计所有控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。
组装方面，下一代汽车可以由更多机器人同时组装，新一代车型的车间占用面积相比 Model 3／Y 节约了超过 40％，同时生产过程的成本也节约了 50％。特斯拉同时展示了关于人形机器人Optimus的最新视频。此外，特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy还表示，特斯拉已经能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。
充电桩方面，特斯拉已经推出新的充电泊位，以便向其他品牌的电动汽车开放自家的超级充电网络。特斯拉称，公司的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20％至70％。特斯拉表示，已开始向全球所有车辆开放超级充电站，2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。特斯拉还称，将在得克萨斯州提供每月30美元的夜间无限家庭充电服务。
此外，特斯拉高级副总裁Drew Baglino表示，特斯拉计划扩大其在内华达州的电池工厂，每年增加1亿千瓦时的电池生产能力。Baglino还确认，特斯拉在得克萨斯州Corpus Christi的锂冶炼厂已经破土动工，特斯拉将于今年年底开始在该工厂试运行精炼锂。目标是在12个月内开始生产，将锂精炼成电池级锂化学品。同时，特斯拉也官宣了墨西哥超级工厂将生产下一代电动汽车。
03 未来，宏图即将展开
经过近20年的高速发展，特斯拉已经成为了电动汽车领域的领头羊，即使在整个汽车行业，特斯拉也是市值最高的车企。毫无疑问，马斯克和特斯拉的一举一动，对新能源汽车乃至整个清洁能源领域都有着举足轻重的影响。
特斯拉表面上是汽车公司，本质上是新能源公司，终极形态将是人工智能公司。截止今天，特斯拉的终极愿景已经全部展现在我们眼前。在特斯拉成立的第二十年，马斯克和他的特斯拉终于向人类发展的终极BOSS——“实现可持续能源经济”发起了最终挑战。
实现世界向可持续能源转型，将会指引这特斯拉的未来发展。马斯克和特斯拉的的征途将是星辰大海。
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原文标题 : 投资10万亿美元，马斯克揭秘“宏图篇章3”：特斯拉转型新能源公司
