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2月新能源车企销量:MG、比亚迪引领自主出口,上汽通用五菱大幅消化库存

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-03-22 12:13:35   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:179
核心提示:2023年03月22日关于2月新能源车企销量:MG、比亚迪引领自主出口,上汽通用五菱大幅消化库存的最新消息:据乘联会数据,2月新能源乘用车批发销量(含出口量)达到49.6万辆,同比增长56.1%,环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大,2月新能源车市逐步调整到位


据乘联会数据,2月新能源乘用车批发销量(含出口量)达到49.6万辆,同比增长56.1%,环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大,2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%。

2月新能源乘用车批发销量前十依次为:比亚迪汽车191,664辆、特斯拉中国74,402辆、广汽埃安30,086辆、上汽乘用车23,289辆、吉利汽车23,283辆、长安汽车19,382辆、理想汽车16,620辆、蔚来汽车12,157辆、上汽通用五菱10,982辆、哪吒汽车10,073辆。

2月,特斯拉中国出口40,479辆,出口量仍位居国内生产企业之首。去除出口量,特斯拉中国2月在中国零售量33,923辆,在国内新能源乘用车企零售榜仍居第二。

上汽MG出海亮眼

上汽乘用车2月新能源车出口16,827辆,是国内除了特斯拉中国之外新能源车出口量最大的车企。欧洲是其重要出口目的地。据外媒EU-Evs统计的欧洲13个国家纯电动车品牌总销量,上汽MG(名爵)品牌是其榜单上销量最高的中国品牌。

MG品牌2月新能源乘用车批发销量15,721辆,其中,销量最高的车型是纯电动轿车MG MULAN,该车去年9月在中国以及欧洲近20个国家同步上市,今年2月批发销量高达10,238辆,主要是出口量。2月国内新能源轿车零售榜前15,都还没有MULAN的身影。

除了欧洲市场,上汽也已开拓美洲等市场。上周,3月15日,上汽集团宁德基地开通墨西哥自营航线首航。上汽旗下运载量最大的汽车滚装船--安吉凤凰号搭载首批千辆MG品牌新车,从福建宁德港驶向墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。

受益于出口量和上汽海外生产基地销量增长,MG品牌去年就已实现全球销量破66万辆,同比增长26%(其中,名爵汽车印度公司去年同比增长19.1%至48,498辆。)今年,MG品牌全球销量目标80万辆,其中首款全球车MG4目标15万辆。MG将成为上汽集团完成今年海外销量目标120万辆的主要力量。

比亚迪加快拓展海外市场

除了上汽乘用车,比亚迪汽车出口也在蓬勃发展。今年2月,比亚迪出口量已达15,002辆(2月国内零售量176,662辆)。

3月截至目前,比亚迪在出口和海外基地方面又敲定了几大项目:

与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作,Octopus未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场;

与阿联酋著名经销商Al-Futtaim达成合作,比亚迪汉和元PLUS在签约现场亮相,未来几月内发布更多车型;

比亚迪位于泰国的乘用车生产基地选址已正式敲定--在罗勇府伟华工业园内,这是比亚迪在海外的首个乘用车基地,共占地96公顷,规划年产能15万辆,并已正式开工建设。

BYD ATTO 3于2023年3月在英国上市发售

另据报道,比亚迪去年底曾在菲律宾考察了潜在的工厂地点,与菲律宾已进入“高级讨论阶段”,预计最快今年二季度决定新厂选址。

3月12日,比亚迪欧洲总裁 Michael Shu 在接受媒体采访时表示,比亚迪正在欧洲寻找新工厂,或收购现有工厂。第一家欧洲工厂可能设在德国、法国、西班牙、波兰和匈牙利等地。比亚迪的目标是最早2025年在欧洲量产第一批汽车,所以应该会在今年决定建厂方案。Shu 在采访中说,比亚迪可能选择收购福特在德国的萨尔路易工厂。

随着比亚迪出口量和海外基地扩增,其在海外总销量有望在不久的将来超过上汽乘用车。

其他领先车企

2月,我国新能源乘用车批发销量第三是广汽埃安(30,086辆),国内零售量第三是上汽通用五菱。

2月新能源乘用车企零售量前15

上汽通用五菱2月新能源乘用车销量比较特别:批发销量只有10,982辆,但零售量为32,709辆。多数情况下,车企批发销量(含出口量)大于或等于国内零售量。但上汽通用五菱2月新能源乘用车批发量比零售量少两万多辆,原因应该是,经销商要先消化库存。可见此前经销商库存之大。车型方面,主要与宏光MINI EV有关。该车2月零售量30,267辆,位居新能源轿车零售榜第二,但其2月批发量仅8,384辆。

2月新能源轿车零售量前15

批发销量第四是上汽乘用车(23,289辆),但去除其出口量,2月其在国内的新能源乘用车销量仅6462辆,排不进国内前十。

批发销量第五是吉利汽车集团(23,283辆,含吉利、几何、睿蓝、极氪、领克销量),其中包括出口量892辆。该集团2月在国内新能源乘用车零售量22,391辆,在零售量榜也位居第五。

2月出口较突出的其他车企及其新能源乘用车出口量分别为:神龙汽车796辆、易捷特757辆、智马达汽车652辆、江淮汽车617辆、上汽大通452辆、创维汽车323辆。

2月新能源乘用车企批发销量前30,请见下图:

来源:Apsoto汽车社区

       原文标题 : 2月新能源车企销量:MG、比亚迪引领自主出口,上汽通用五菱大幅消化库存

 


 
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