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日系车大溃败,要被中国新能源卷哭了

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-08-08 16:15:10   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:17967
核心提示:2023年08月08日关于日系车大溃败,要被中国新能源卷哭了的最新消息:随着7月份过去,众多的国产新能源车企,均发布了自己的成绩。总体来看,7月份国产新能源汽车表现突出,绝大部分的车企均实现了同比、环比大增长,像比亚迪更是月销超过26万,稳居第一。而埃


随着7月份过去,众多的国产新能源车企,均发布了自己的成绩。

总体来看,7月份国产新能源汽车表现突出,绝大部分的车企均实现了同比、环比大增长,像比亚迪更是月销超过26万,稳居第一。而埃安月销超4.5万,理想月销超3.4万。月销过万的车企,超过了10家以上,表现都非常棒。

不过,在国产新能源车企们佳绩不断的同时,我们发现日系车,在华销量却撑不住了,用大溃败来形容,也并不算夸张。

先说日产,7月份销量为59,507辆,与去年同期的100,203辆相比,大跌43.61%,与6月份的69,139辆相比,环比下降13.93%。

再看本田,7月在华销量为89691辆,同比下跌32.84%。而丰田7月在华新车销量为15.27万辆,较上年同期减少15.4%。

很明显,日系的三驾马车,在中国表现都不行了,大家都是跌的很惨。而除了这三驾马车,其它日系车表现更惨,比如广汽三菱都是直接停产了。

而中国发展新能源汽车这么些年,积累的磅礴势能终于开始显现威力了,把曾经在国内无敌的日系车,打落神坛。

可以说,曾经显赫的日系车,在这个从传统燃油车,转向新能源汽车的时代里,显得非常无奈。

为何日系车现在在中国不行了?很多人给出的结论是:国内的新能源浪潮是主要原因。

事实上也确实如此,当新能源大潮来临时,日系车没有跟上潮流,一方面是转型特别慢,不想自己革自己的命。

此外丰田等还押宝氢能源车,没有太过于看好电动车。后来虽然认识到电动车的时代到来了,也没有真正重视,推出的车型也没有什么诚意。

至于日产、本田,则主要发力混动,没有往电动等方面发力,最终当电动时代到来的,没有拿的出手的竞品。

而中国车企,在传统燃油时代落后,在电动时代,不想再落后,所以一窝蜂式的涌入,虽然内卷厉害,大家杀红了眼,但不可否认的是,这种内卷,也让国产新能源车进步非常快,卷出了属于自己的优势。

目前在三电系统,智能座舱,自动驾驶等核心技术上,日系已经不是国产车的对手,相信接下来,日系在中国的销量还会持续下滑,溃败已经是不可避免的。

       原文标题 : 日系车大溃败,要被中国新能源卷哭了

 


 
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