车展前夜，谁在发最亮的光

「全球汽车饕餮盛宴即将启幕」

作者|钟 新编辑|郑 文出品|帮宁工作室（gbngzs）

“预热比往届更早、更快、更多。”汽车媒体人纷纷感叹。

没等2026北京车展开幕，一些车企和供应链企业提前举办各种活动，包括战略发布会、新车上市会、科技日等，抢先发出声音，意图避开车展信息高峰，占领行业声量高地。

他们的动向，也提前透露了全球汽车行业的最新动向。

▍01大众杀回

“这是我们在中国市场上规模最大的一次产品攻势，今年将有超过20款新能源车型推向市场，几乎平均每两周一款。”4月21日晚，在大众汽车集团媒体之夜上，其董事会主席奥博穆说。

当晚，来自大众汽车、捷达、AUDI品牌的4款车型全球首秀，包括在24个月内完成开发的大众汽车与众09，基于CEA电子电气架构、搭载酷睿程高级驾驶辅助方案的大众汽车ID. AURA T6，捷达品牌纯电概念展车JETTA X，以及AUDI品牌第二款量产车型E7X。

当天，大众汽车集团发布“全域智能体AI（Agentic AI for All）”产品技术路线图，即以智能体AI能力，全面赋能CEA架构新车型，打造“驾舱一体”驾乘体验。该技术将于今年内应用于量产车型，2027年起逐步覆盖CEA架构下所有车型。

奥博穆表示，中国是大众汽车集团全球转型的核心，也是其实现全球战略目标的关键基石。他提到，大众汽车集团的目标是成为全球汽车科技领航者，当晚发布会也标志着，大众汽车集团正在中国开启一个全新的“大众时代”。

大规模产品攻势的底气，源于大众汽车集团不断壮大的本土研发能力，以及高效的本土合作生态。目前，大众汽车集团在中国已建立起从概念创新到技术验证的完整正向开发能力，全新一代产品在设计语言、智能座舱体验、高级驾驶辅助功能等方面，深度契合中国客户的实际需求。

▍02长安布局“1445”

4月21日，中国长安汽车集团全球战略发布会暨伙伴大会日在重庆举行，董事长朱华荣发布中国长安汽车“1445”全球战略。

这是这家汽车央企未来发展的核心纲领，即围绕1个“打造世界一流汽车集团”的目标，聚焦整车、关键零部件、现代服务业、生态产业等4大核心业务，推进智能化、绿色化、全球化、融合化等4大转型。

其战略核心目标是，到2030年实现5大倍增，即新能源汽车销量达240万辆、海外整车销量突破150万辆、营业收入提升至6000亿元。同时实现利润总额与品牌价值全面倍增，品牌价值突破2000亿元，跻身世界品牌500强，海外销量占比超过40%。

面对全球汽车百年变革与激烈竞争，中国长安汽车主动转变经营逻辑，从过去量在先、利在后的投入期，全面转向量利并重的收获期，以高质量增长应对行业内卷与利润压力。

同时，这家汽车央企启动中高端品牌集群升级计划，推动豪华品牌阿维塔与中高端新能源品牌深蓝全面战略协同，坚持前端品牌独立运营、中后端技术与供应链共享，目的是降低20%-30%的运营成本，打造全球年销150万辆级以上的中高端品牌矩阵。

中国长安汽车将产品布局聚焦全球大单品，规划打造1款年销50万辆级、5款年销30万辆级的全球化标杆车型，同时覆盖燃油、混动、纯电、氢能多元动力路线。

为保障战略高效落地，长安同步推进体验、动力、规模、生态、体系、价值等6大跃迁工程，并以3大核心计划为支撑。

一是新能源“香格里拉”计划，持续强化三电核心技术，推动全产业链低碳发展，力争2027年实现碳达峰。

二是智能化“北斗天枢”计划，依托自研SDA架构，凭借L3、L4级智驾技术与AI大模型应用，构建全栈可控智能竞争力，打造“五零”安全出行体验。

三是全球化“海纳百川”计划，未来5年投入千亿级资源，2030年建成80万辆海外产能，重点深耕欧洲、东南亚、拉美等核心市场，欧洲市场目标销量为30万辆，实现从产品出海向品牌出海、产业出海的本质跃迁。

▍03新车回归主流家庭

4月22日，岚图汽车在北京发布旗舰大五座SUV——岚图泰山X8，并启动全球预售。

这是岚图登陆港股后发布的首款战略车型，推出PHEV与EV两种动力，共5款配置，预售价格为30.29万-38.99万元。

岚图方面认为，最新人口普查数据显示，中国平均每个家庭户人口已降至2.62人，三口之家依旧是主流。而且，家用SUV市场已从“够用就好”的1.0时代、“冰箱彩电大沙发”的2.0时代，步入“家庭第三生活空间”的3.0场景共生时代，泰山X8即为满足主流家庭更高品质生活而来。

这款车有3个特点，一是30.29万元起，主打8系价格、9系体验，性价比突出。二是瞄准三口之家主流家庭，突出大五座的舒适与实用。三是华为智驾+鸿蒙座舱，以及空悬、后轮转向，在同价位鲜有对手。

对岚图而言，泰山X8是品牌向上、提升销量与口碑的关键车型。对行业而言，该车有望推动家用SUV从堆配置向场景化、高品质、全维舒适的3.0时代升级。对用户而言，它是一辆空间、舒适、智能、驾控、安全都到位的家庭旗舰车。

同一天，阿维塔06T上市。与泰山X8定位于三口之家不同，该车定位为年轻人第一辆性能车，分纯电和增程，限时权益价为21.59万-27.59万元。

该车全系标配华为乾崑ADS辅助驾驶系统，搭载全球量产最高896线激光雷达，将成为首批搭载华为乾崑ADS 5的车型。入门版也配备舱内激光视觉传感器，应对城市复杂路况能力突出。

其智能座舱搭载鸿蒙HarmonySpace 5与MoLA混合大模型，带来更自然的人机交互。

面向主流家庭还有荣威。

4月21日，荣威举办20周年暨AI新序列产品发布会，发布与火山引擎合作的成果——AI原生汽车序列“家越”，推出行业首个AI原生技术架构CPP，家越07、家越06、家越09等3款概念车亮相。

据介绍，AI原生汽车具备任务拆解、实时决策、全面观察与精准执行能力，无需用户额外学习适应，同时搭载主动学习、记忆成长的拟人对话模型。

此次发布的“家越”序列，定位为懂中国家庭需求的AI原生汽车。同步亮相的家越07、家越06、家越09等3款概念车，针对不同家庭用车需求,提供差异化解决方案。

其中，家越07作为序列首发车型，面向主流家庭。未来，荣威将以家越07为起点，每3个月推出1款新车，完善产品矩阵。

▍04又见“超级科技”

4月21日，宁德时代在北京举办超级科技日新品发布会，发布第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池，以及超换一体全场景补能网络计划。

发布会上，中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯系统阐释了不同材料体系的优势、边界与发展方向。

他表示，磷酸铁锂当前已逐步逼近能量密度理论极限，因此更适合发展以超充为核心、实现极致平衡的技术路线；三元材料凭借高能量密度优势，始终是全球动力电池技术竞争的重要高地；钠离子电池则将在高温、极寒出行场景以及储能领域展现广阔前景。

第三代神行超充电池在常温环境下满电仅需6分钟。第三代麒麟电池能量密度达280Wh/kg，轻松实现1000公里续航，麒麟凝聚态电池将续航提升至1500公里。第二代骁遥超级增·混电池纯电续航达600公里，开启混动赛道的新赛点。钠新电池则将推动钠离子材料体系，从技术突破走向规模化量产。

从5款覆盖全化学材料体系的电池产品，到超换一体补能网络，宁德时代完成了从电池产品到补能基础设施的全链路布局，推动新能源出行从单点突破走向全场景覆盖。

顶级供应商在发布超级科技，而新晋科技明星也在抢先行动。

4月22日，地平线举行年度产品技术发布会，发布首款舱驾融合整车智能体芯片地平线星空®（Horizon Starry®），以及首个整车智能体操作系统地平线KaKaClaw咖咖虾™，并同步推出全场景辅助驾驶系统HSD V1.6。

其中，星空6P芯片的BPU算力达到650 TOPS，内存带宽273 GB/s，可以同时支持座舱数字AI及高阶智能辅助驾驶大模型的部署。通过统一内存架构与统一底软，整车计算空间占用缩小50%，单车综合成本降低1500至4000元，研发交付周期从18个月缩短至8个月，舱驾一体软硬件交付时间可缩短56%。

截至目前，星空芯片已收获包括大众、奇瑞、比亚迪等10余家车企品牌以及博世、电装在内的数家Tier 1意向量产伙伴。

对于KaKaClaw咖咖虾™，地平线表示，只需要通过自然语言指令，用户即可通过整车智能系统同时对智驾与智舱进行并行调度；物理Agent、数字Agent及端云大模型同步响应，核心功能本地部署，覆盖舱驾全场景。

本次发布的HSD V1.6，技术方向从复杂炫技转向日常安心，围绕用户每天高频发生的通勤和出行场景，打造更优雅、更安心、更高效的辅助驾驶。

4月24日，2026北京车展大幕拉开，这里将上演一场关于全球汽车未来发展的饕餮盛宴。更多新车型、新技术、新战略从这里亮相，随后走向市场、走进人们的生活。

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