动力方面，秦100的纯电续航里程将进一步提升至100km。而在续航能力增加的同时，其电池组的体积却减小了。而且秦100的电池组排布也发生了变化，由现款的在后桥上方堆叠升级为在底盘下部“T”字形布置。
看到那个大大的“T”字了吧，那就是电池
这样的“T”字形排布有什么好处呢？首先它可以使车身的重心更低，车辆行驶的稳定性更强；其次，它使得原先集中在车尾的重量发生了转移，减少了车尾的惯性，同样可以使车辆行驶更加稳定；再次，这样的布置为后悬架节约了空间。
而底盘在拆完电池组后则是这个样子的——
相信通过上面的图片，大家对秦100有所了解了，那么，CRC赛车又是什么呢？现在再来为您解释一下。
先说下什么是CRC。CRC是中国汽车拉力锦标赛“China Rally Championship”的简称，是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。
比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
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