丰田汽车公司将在2017年初开始销售丰田品牌的燃料电池巴士(FC)。在对这种燃料电池(FC)巴士进行多次实地测试后，东京都政府交通运输部计划将其中的两款丰田FC巴士作为固定线路来使用。
丰田计划在2020年东京奥运会和残奥会到来之前，在东京地区引进100多辆FC巴士。鉴于这个考虑,丰田定在2017年初在日本首次发售这种新能源汽车,这会帮助大众加深对FC巴士作为一种新型公共交通的认识。
此外,随着2020年东京奥运会和残奥会的筹备,FC巴士的引进数量也将会稳步增加。同时,丰田制定新的目标，即从2018年起稳步加大对新型FC巴士的研发及推广，以实现氢能源为基础的社会。
丰田FC巴士是在丰田和日野汽车有限公司共同研发燃料电池巴士后的成果。丰田的燃料电池系统(TFCS)，是为其Mirai品牌的燃料电池汽车所研发的。与传统的内燃机相比，汽车采用TFCS系统可以提供更好的能源效率,以及出色的环保表现，即行驶过程中的二氧化碳或关注物(SOCs)的零排放 。
这种巴士也使用高容量的外部供电系统，包括9千瓦最大供电输出,以及235千瓦时的电力供应容量。FC巴士还可在发生灾害时充当能量源,例如在学校体育馆或疏散地等,其电力供应也可以用于家用电器使用。
丰田认为氢能源将是未来生活的重要来源。丰田在发布了Mirai燃料电池汽车的同时，积极投身FC巴士、FC叉车以及家用型固定式燃料电池技术和产品开发。展望未来,丰田将加快一体化研发方式,以实现氢能源为基础的社会。
