6、充电桩实地调查：一边“大跃进”一边“僵尸桩”
北方工业大学汽车产业创新研究中心以北京市场，做了关于充电桩使用率的市场调查。结果显示，通过车辆使用需求、充电桩的服务能力综合计算，从24小时来算，运营商充电桩利用率仅10%。也就是说一天中，充电桩工作时间可能不到3个小时。这份取样调查的数据与充电联盟发布的全国充电桩使用率一致。截止9月，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，我国公共充电桩数量约达到102375个，实际使用率只有10%。
而在2015年我国充电桩企业数量已超过300家，其中，北京市有10余家充电桩企业。但由于在位置、支付方式等方面的不能实现互联互通极大程度上影响了消费者使用公共充电桩的便利性，造成一车多卡、一车多APP的困境不能得到解决，公共充电桩使用率堪忧的局面。
7、乐视：欠供应商百亿股价暴跌66亿
截止11月3号下午2点，乐视股价从平均44降到40左右，按整个工作日计算，跌幅达66亿，据悉，牵涉的原因有三。其中是资金链问题，相关人士八月份就说过，乐视是在玩命，炫酷的乐视汽车掩盖不了借米下锅的窘境。从美国地方州长公然质疑乐视的资金储备，再到乐视疑缓发员工工资与多方筹措资金等，无不说明乐视资金链条存在断裂的问题。
8、英国专家：混动车是过渡产物几年内将过时
截止到第三季度，英国全电动车以及插电混动汽车的销量已经超过了2015年全年的销量。最近数据显示，车企今年已经向英国消费者交付了28697辆全电动汽车以及插电混动汽车，该数值已经比2015年全年数量还多出500辆，在剩余的几个月时间里，英国2016年全年电动汽车销量有望继续增长。
与此同时，英国政府还宣布将继续投资1000万英镑至电动汽车充电基础设施，以进一步促进电动汽车发展。不过，有研究公司警示称，由于全电动汽车技术的快速发展，混合动力汽车或可能在短短几年的时间里就会被淘汰。
9、未来五年国内新能源物流车市场将达2000亿
近日，广州“限电令”提交二审，令快递企业“最后一公里”的社会化难题再次受到关注。日前，在2016年中国快递“最后一公里”峰会上发布的《中国快递领域新能源汽车发展现状及趋势报告》(简称《报告》)认为，未来新能源汽车在快递用车市场的推广应用将提速。有业内人士甚至预测，未来五年中国新能源物流车市场规模将达2000亿元。
此外，《报告》指出，我国2015年快递业务量前50位的城市中，有26个城市应用纯电动快递汽车，27个品牌的近3000辆纯电动物流车实际投入快递业运营，投用数量是2014年的6倍。而来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前5个月，新能源物流车产量为2768辆，同比增长111.3%。
10、特斯拉第四起着火事故：高速碰撞系着火的主因
美国时间11月4日凌晨，在印第安纳波利斯（美国印第安纳州首府），一辆Model S在高速行驶下与树撞击，造成车辆起火，车上两名乘客身亡。据当地警方确认，起火与车辆及电子系统无关，高速碰撞系着火事故主因。
截至目前，这已经是特斯拉今年发生的第四起着火事故。今年9月，在奥地利格拉特科恩，一名特斯拉Model S车主驾驶车辆冲入一出高速公路段上的施工地段，车辆随即着火，但所幸车主并未受伤。而在另两起特斯拉着火事故中，车辆均未受到碰撞，一起事故发生在挪威，事故车在使用超级充电桩充电时发生自燃；而另一起发生在法国法国比亚里茨，一辆ModelS90D在试驾过程中意外起火。
