何为比亚迪移动电站技术？
其实比亚迪移动电站技术并不复杂。通俗点说，它就是一个移动的电站，电网可以向它充电，它也可以向外放电。按照比亚迪自家描述“这项技术集驱动电机、车载充电器、直流充电站三者功能于一身，既可把电网的交流电变成直流电实现充电，又能把电池里的直流电反向变成交流电对车外用电器供电”。
根据描述，其实比亚迪移动电站技术基本可以运用在车对电网（V2G）、车对车（V2V）、车对负载（V2L）这三个方面。所谓车对电网意思是可以由车辆向单相/三相电网并网提供220V交流电。一旦电动车普及，在电网高峰时期汽车可以将储备的电反馈给电网实现削峰填谷，而在应急、救灾等特殊情况下，汽车则可以直接对学校、消防或者医院并网供电。车对车和车队负载则很好理解，就是通过放电技术对其它电器或电动车进行充电的一种模式。
编辑点评：其实在个人看来，比亚迪移动电站技术更加适用于插电式混合动力车型。在纯电动车型电量如此宝贵的今天，用汽车电量来支持其它用电设备的运行显然有些奢侈，而插电式混合动力车型由于有内燃机辅助，就不会存在这样的问题。非常明显，这项技术想要普及，可能还需假以时日。
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