继大众联手中国江淮汽车欲在华推出廉价电动汽车之后，日前，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩也表示，该公司计划在两年之内专门为中国市场打造一款纯电动汽车，售价仅为8000美元（约合人民币5.41万元）。
不仅大众和雷诺-日产，就连在中国市场名不见经传的印度汽车制造商马恒达也瞄准了中国廉价电动汽车市场的巨大潜力，正在寻找在华合作伙伴，联手推出廉价电动汽车，以期在中国市场分得一杯羹。
点评：目前买电动汽车意愿更强烈的消费者还是低端用户，他们首先要解决代步工具从无到有的问题，然后是使用成本低等问题，而这些正是电动汽车的卖点。这刚好能够解释低速电动汽车在各种“围追堵截”下还能野蛮生长的现象，所以能够造出价格亲民且满足代步工具升级需求的电动汽车是电动汽车成败的关键，国外的车企也看到了。
