南京正在积极推广新能源汽车，为了方便使用，南京的充电基础设施该如何建设？南京市政府办公厅近日印发《南京市“十三五”能源发展规划》(简称规划)，根据规划，到2020年，南京公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶7。
规划明确，按照适度超前原则，合理布局社会停车场所公共充电基础设施。至2020年，南京市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶7，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里，率先建成长三角雾霾防治重点区域的城际快充网络，各主要城市间实现互联互通。新能源汽车发展方面，将重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，大力发展纯电动和混合动力新能源乘用车。
此外，规划还提出了南京市“十三五”的能源总量目标，至2020年，全市能源消费总量控制在6300万吨标煤(最终以省下达指标为准)，年均增速从“十二五”时期的3.6%下降到3.3%。严格控制煤炭消费总量，南京将执行建设项目环境准入制度，全市范围内不得新(扩)建燃煤发电(不含热电联产)和以煤炭为主要原料的高耗能重污染项目。
加快推进分布式能源，南京将重点建设浦口新城医疗中心、禄口国际机场、浦口经济技术开发区、华能南京江山汇等天然气分布式能源项目。至2020年，全市争取新建10个以上天然气分布式供能系统。
规划还提出，“十三五”期间，南京供电公司将率先建成江北新区智能电网示范区，通过建设支撑全球能源互联网的大受端市级输电网、智能变电站、智能配电网、泛在智能通信平台、智能园区、智能小区等示范工程，初步形成智能电网应用领域的示范效应，打造具有江北新区特色的智能电网新标杆。
