在这里不得不提一句库卡机器人，库卡是德国起步最早的机器人公司，世界上领先的工业机器人制造商之一。而它的使用者跟它本身的名气一样都大有来头，像通用汽车、克莱斯勒、福特、保时捷、宝马、奥迪、奔驰、大众、法拉利、哈雷戴维森、一汽-大众等汽车企业都是库卡机器人的忠实用户。
需要进一步焊接的车身
接下来记者将带领你们见识四大工艺的第三道程序——涂装。在涂装车间，经过焊接的车身框架在这里穿上美丽的衣服，但如果你认为只是直接被喷涂颜色就图样图森破(too young too simple)了。因为车身框架在这里还需要经过电泳、烤漆、喷涂等工序才能成为你想要看到的样子。
电泳中的车身
电泳中的车身
在电泳部分，车身需要经过十几个泳池，而那些带有负电荷的涂料将均匀地依附在车身上。从泳池里出来的车身呈现军绿色，虽然从泳池出来后的车身不是很好看，但多了防腐防锈等功能。在烤漆线上，记者看到工作人员在焊接部位涂上黄色的胶状物质，询问工作人员才知道这是密封胶，这是为了防止车缝处生锈。你看，在看不到的细节，生产线上的工作人员每一步骤都在追求精益求精。
工作人员涂抹密封胶
接着就轮到喷涂机器人上场了，14台自动化机器人待命准备完成喷漆工作，为了防止机器人身上被喷溅，工作人员贴心地给它们“全副武装”，一眼看去像一群化学博士，全然看不出它们的本来面貌。
喷涂机器人
最后记者来到了总装车间，这里更像玩拼图游戏，座椅、方向盘、车轮等部件的安装都在这里完成，然而一切都没有那么简单，尤其是各种电线的穿插，记者大呼眼花。而从高处望过去，一架架车身像是列队的士兵等待检阅，而到了总装车间，就代表着它们很快就能脱胎换骨，从一堆钢板摇身一变成为电动车了！
安装上简单内饰和电线的车身
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