贾跃亭投资的三家电动汽车初创公司将亮相下月在美国拉斯维加斯举行的2017年国际消费电子展(CES2017)，展示各自的原型车。据两名前高管透露，其中一家公司计划在2026年前推出十几款新车。
三家公司之一的法拉第未来曾表示，其第一部电动车定于2018年初开始生产。两名前高管称，这款汽车的内部代号是“Project 91”。他们称，这将是一辆大型豪华旗舰级轿车，售价定为15万到20万美元，比最高端的特斯拉汽车还要贵。
法拉第未来的第二款车型(内部代号“Project 81”)将于一年后推出，这是一款中型跨界车，在价格和大小上都处于特斯拉Model S和Model X之间。法拉第未来计划在2020年前后推出第三款价格更便宜的车型。
本周三，贾跃亭投资的另一家车企Lucid Motors(之前称为“Atieva”)发布了一款高端电动原型车“Lucid Air”，这款售价定为10万美元的豪华轿车有望在2018年底在亚利桑那州开始生产。Lucid Motors高管今年6月份在接受路透社采访时透露，除了高端电动汽车，该公司还计划在2020年或2021年推出两款豪华跨界车。
贾跃亭计划为其投资的三家车企建造三个工厂。但据这些公司估计，每个工厂的建设成本至少达到35亿美元。据多位熟悉贾跃亭战略的知情人士透露，汽车设计和工程又将给每家公司增加至少10亿美元的成本。
12月11日，贾跃亭在中国企业领袖年会上回应近期外界对于乐视汽车等方面诸多质疑。贾跃亭明确表示，乐视不会放弃造车。
贾跃亭透露了关于乐视汽车的两个消息：一是乐视超级汽车在浙江莫干山工厂地块已经正式受让，并拟在12月底公布产业园的重大进展情况;二是乐视战略合作伙伴FF首款量产车即将在明年1月3日CES上正式发布。贾跃亭称：“如果没有意外1月3日将是一个震惊世界的发布会。”
