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停售旧款车型自然迭代退出目录 比亚迪:在售车型不受影响

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-12-29 14:31:07   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:392


对这一消息,记者第一时间向比亚迪官方进行了求证。比亚迪表示,退出补贴目录的车型是停售旧款的秦EV 250和e6 300。目前市场在售的秦EV300、e6 400不会受到任何影响,消费者凭借新能源购车指标可放心选购该两款车型,并依照现有新能源政策享有补贴。

比亚迪汽车官方微博也就此事进行了回应,表明退出车型为企业主动申请,现款车型不受影响。

据悉,此次退出北京地补目录的28款车型,有多款已完成新老产品更替,替代车型也已进入北京备案目录。旧款车型陆续退出享受北京福利,是企业产品自然迭代的主动选择,其意义在于推陈出新,以更好的产品满足消费者需求和推动行业发展。

诚如所言,这次涉及到的比亚迪两款车型,秦EV 250在量产上市前就因为自身对续航里程的更高要求而没有生产,取而代之的是今年3月正式上市的秦EV300,综合工况纯电续航里程达300KM。e6 300则是旧款车型,该车型早已完成了新旧车型切换,现款e6 400综合工况下续航里程达400KM。值得一提的是,两款更新产品在上市后凭借突出的产品优势均获得销量、口碑双丰收。截至11月,比亚迪秦EV300累计销量已超10000台,现款e6 400今年销量超18000台。目前秦EV300和现款e6 400仍火热在售中,消费者均可放心购买。

众所周知,比亚迪在新能源汽车领域的成就在国内可谓“一直在领先,从未被超越”,比亚迪相关负责人也向记者强调了比亚迪坚持更高纯电续航里程、持续引领新能源市场的决心。也正是因为对超越自我的不懈追求,比亚迪才能持续领先,相信今后比亚迪还将给用户带来更多优质产品,实现更多创新突破。

 


 
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