解析电池包热管理系统的温控技术

GMVOLT冷却2D图

GMVOLT 5并联冷却通道

GMVolt冷却结构实体图

与VOLT的并行流道相比，特斯拉的液冷采用串行流道，冷板安装于电池间隙，这个设计的结构设计难度较大，同时，蛇形冷板在较大程度上增加了液冷系统的压力损失。