在之前3台赛车因飞跃跳桥而冲出赛道并导致赛手受伤之后，几乎所有赛车都平缓的通过跳桥。71号秦100赛车以一个“小跳跃”通过。
四车轮均衡接触桥面。
感谢笔者同事王大力小少爷更贴近的记录秦100赛车通过跳桥，及全油门加速的动态。
红色箭头：在全油门加速时，秦100赛车有些向赛道外偏离。
黄色箭头：王大力小少爷
白色箭头；车毁、人伤的16号赛车被脱离并暂停赛道外
在湿滑的冰雪路面，秦100赛车全油门加速时，搭载的6前速干式双离合变速器，较干燥铺装路面会承受时间更长、扭矩更大的压力。
在汲取了服役三年的秦赛车改装不足，秦100赛车全部安装了定制的差速锁。即便如此，秦100赛车瞬时出的490牛米扭矩，仍让其左右横摆的前行。在冰面上竞速，适当功率输出的动力总成匹配四驱系统，较两轮驱动大马力赛车更容易取得好成绩。
较之前秦赛车在弯道中姿态，秦100赛车在入弯之前已经调整了较好的姿态。
接近弯心时，秦100赛车再次调整了姿态。
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