相信不少喜欢特斯拉的朋友都知道，特斯拉Model S的75D车型续航里程有将近416公里（259英里）的航程，而100D和P100D的续航里程分别为539公里（335英里）和506公里（315英里），那么如果想开上1000公里的话呢？除了中途充电之外，近日，荷兰一家天然气供应商给出了改造方案，让特斯拉Model S的续航增加了两倍。
据国外媒体报道，荷兰一家天然气供应商Holthausen Group，对特斯拉Model S的驱动系统进行了改造，为其加入氢燃料驱动装置，让特斯拉Model S的续航能力提高了两倍。目前这家天然气供应商已经成功制造出一辆电力和氢动力的特斯拉，还给这个项目取了一个名字：“Hesla”。
当然，这个改造过程特斯拉并没有参与到其中，而是由Holthausen Group的工程师集体设计并且改造的，相当不容易。据悉这辆特斯拉Model S在改造之后，可以使用两种驱动方式，第一种是Model S上原有的电池，第二种就是新改造加入到氢燃料驱动装置中的氢气。
据Holthausen Group的工程师介绍，这个原理很简单，氢分子被泵入燃料电池，阳极将电子去除，电子通过电路传递给特斯拉原装电池，使电池充电。现在的氢离子再进入燃料电池的阴极，在那里它们与电子重新结合，并与氧结合形成水，最终排出离开燃料电池。
不过这个改造方案并便宜，根据外媒的报道，该改造方案成本高达58000美元，而一台特斯拉Model S的售价为79000美元，改造成本几乎是一辆全新特斯拉Model S 73%的价格，就算该改造项目成功推出，但成本也让人生畏。另一方面，全球的加氢站非常非常的少，全美国也仅有39个，也就是说这个项目要推广到世界范围内会很难，估计只会在少数国家和地区提供这个项目。
