近期煤炭价格跌势不减，电煤需求强劲，钢铁焦炭频频限产，力度呼声高昂，到了煤价高位的人说，是我指导他们损失了一笔，煤价还没到高位就抛货了，不甘心继续赌了一把，高位囤货，结果实实地被市场涮了一把，因为长期做煤炭生意的人都知道，采购到销售的周期在20天左右，如果把握不好就是赔得比赚的惨好多。
人们赌涨的原因主要是10月18-20日召开的十九大期间煤矿限产，还有紧接着的大秦线检修等因素。于是，
有洗煤厂高价预订原煤，着实被行情亏了一大笔。
有贸易商又买煤搏涨价，着实被焦价暴跌打蔫了。
我们再翻回头来看看马庭林给大家的预警：煤焦价格跌100-200元/吨。贸易商们，你们信不信，事实就在这里。
我们看看9-10月份的价格波动，跌幅最大的当属炼焦煤了：
l 柳林高硫主焦（跌幅100元/吨）；
l 临汾地区1/3焦煤（降幅200元/吨），S1.0主流市场报价1200元/吨左右。
柳林地区低硫主焦资源受部分煤矿停限产影响，现供应持续偏紧，价格坚挺，持续1500元/吨（华晋沙曲矿公路煤1450元/吨）的价格未松动，短期下行压力有限。
对于煤炭价格来说我们无非要说供需平衡的问题，供应减少的不能表明会降价，同时不得不考虑下游焦炭钢铁限产因素的影响。
焦炭方面：北方地区焦企库存压力较大，尤其是山西地区想中阳，交口，孝义等地并未列入2+26城市范畴，因此焦炭满负荷开工，苏北地区一带焦企因为环保限产以及低价甩货库存压力得到缓解，但受北方取暖季高炉限产预期影响，目前整体依旧偏空看法，导致焦炭价格一个月跌了700元/吨，洗煤厂、贸易商着了急，对于新进货源，短期还是以观望居多。
钢铁方面：环保力压下 临汾区域钢厂、铁厂大面积停产，
1）进入采暖期，给自身加压，进入供暖季，铁厂实行错峰生产，减产50%。
2）同时受环保组入驻山西临汾检查影响，相关部门对钢厂做减产检修要求，影响较大。
据了解，目前该地区7家产棒材钢厂，目前已经停产5家，剩余2家也在限产中。当地铁厂几乎全线停产，目前仅剩下一座228的高炉在产球墨铸铁。当地炼钢生铁库存基本为0。
运价方面：以山西柳林到山东邹平的运费为例，长途公路运价基本企稳，对市场煤价的价格影响较小。
结论：煤企产量不减，普遍出货困难，下游采购需求低迷，仍以控制库存为主，煤矿部分产地煤价一再下调，导致那些靠赌运气或者侥幸、不甘心自己高价接货低价出货的终端买方和贸易商惶惶不可终日，天天追问哪天价格反弹，今日智库明确的告诉大家，除了环保原因，去产能去掉的是钢铁的产能，煤炭的产能是去了，但是产量增加了，您想想煤价还能涨到那里去？侥幸的买家只能靠不定时炸弹——畸变的政策和突发的事故——来寻求一丝安慰了，不过企稳的可能性还是有的。
