9月中下旬开始焦炭市场再度走强，推动焦炭价格接连上涨，至今累计上调四轮。11月14日，随着河北、山东市场主流钢厂接涨，焦炭第四轮提涨全面落地，涨幅50-55元/吨，15日零时起执行。然而，第四轮涨价后焦炭市场进一步上涨驱动不足，

动力煤弱稳;焦炭以稳为主;焦煤流拍增加。动力煤(今日智库2025.11.24)：产地弱稳运行，下游终端保持长协拉运。港口虽然“迎峰度冬”消费预期支撑仍在，但在询货需求持续低迷、港口库存不断积累影响下，市场交易的不

上周焦炭市场整体持稳运行。随着第四轮提涨于上周末落地，市场博弈情绪暂缓，谨慎观望心态占据主流。四轮提涨后焦企利润略有修复，多数维持正常生产，厂内库存保持低位，焦炭主产地价格全周走平，临汾一级冶金焦稳定在1630元/吨，

上周焦炭市场全面落实了第三轮提涨，涨幅50-55元，并且迅速开启了第四轮提涨。目前，在成本支撑明显以及下游积极采购提振下，焦炭市场情绪继续偏乐观。近期炼焦煤价格在供需偏紧格局下不断上涨，在为焦炭价格提供成本支撑的同

近日，多家焦化企业发布提价函。期货日报记者发现，前期焦化企业已经进行了三轮提价，此次是第四轮提价。行业人士认为，本轮提价落地的可能性很大。“四季度焦炭价格可能提涨4到5轮。焦炭价格提涨的主要原因是焦煤价格

内蒙古发改委消息，1-9月，内蒙古动力煤价格呈现“先抑后扬再趋稳”的三阶段走势。第一阶段：年初至5月持续下跌。受需求疲软、进口煤冲击和中下游高库存共同影响，1月份开始，动力煤价格持续下行，至5月底全区动力煤平

动力煤港口库存偏低，市场情绪客乐观;焦炭第三轮提涨部分落地;焦煤需求支撑较强。动力煤(今日智库2025.11.4)：产地稳中偏强运行，受港口市场上涨带动，流通环节用户采购积极性继续提升，煤矿销售节奏加快，价格稳中有涨。港口当

近日，甘肃(武威)国际陆港首列出口中亚焦炭货运班列顺利开行，直达乌兹别克斯坦塔什干。本次班列搭载55个40英尺集装箱，主要发运武威荣华焦炭有限公司焦炭产品，货运总值520万元，货运总量1450吨，在武威保税物流中心报关出境。

动力煤港口现货资源有限，市场情绪升温;焦炭三轮博弈中;焦煤刚需支撑较强。动力煤(今日智库2025.11.3)：产地稳中略偏强运行，随着市场预期持续改善，用户采购节奏环比加快，少数矿价顺势小幅探涨。港口可流通现货资源不多，叠加

当前焦炭市场呈现"稳中蓄力"态势，尽管产地价格平稳、焦钢博弈延续，但钢焦行业出现了终端需求回暖、期货市场反弹、产业链情绪修复等多重信号，种种迹象表明清明节后焦炭市场或将迎来重大转折。从供需层面来讲，现阶段焦企

动力煤产地观望情绪明显;双焦情绪面有所好转。动力煤(今日智库2025.3.26)：产地观望情绪明显，坑口市场煤出货承压，煤矿价格弱稳为主。港口在部分热值流通资源相对偏少、进口煤性价比持续收缩以及少量询货需求释放的支撑下

目前主产地准一级湿熄焦价格1150元吨，自焦炭价格11轮降价后一直持稳，市场观望情绪浓厚，短期市场如何走?本周唐山地区样本钢企平均盈利50元/吨，周环比增加28元/吨，全国样本焦企平均吨焦盈利-50元/吨，周度环比减少25元/吨。钢

上周钢厂方面对焦炭提出第十一轮50-55元/吨的降价诉求，本轮提降目前已经基本落地，至此焦炭价格累计跌幅已经达到550-605元/吨。据悉，中西部地区部分焦企考虑自身亏损严重以及河北代表钢厂未公开招标等因素暂未执行本轮降

动力煤偏弱运行;双焦依旧供过于求。动力煤(今日智库2025.3.18)：昨日动力煤市场偏弱运行。坑口竞标流拍增加，市场情绪受影响，现货价格承压下调。港口市场在淡季特征和高库存压制下，买方采货意愿低迷，贸易商心态悲观，报价持续

3月12日，河北、天津地区主流钢厂对焦炭提出新一轮的降价诉求，对湿熄焦炭价格下调50元/吨、干熄焦下调55元/吨，2025年3月14日零点执行，这是焦炭价格本轮第十一次提降。这距离上一轮焦炭提降落地时隔近半月，这期间两会召开，环

动力煤产地市场供需偏宽松，矿价仍以稳为主;焦炭焦炭市场暂稳运行，需持续关注煤钢价格走势及政策动向;炼焦煤需求较差，短期内炼焦煤价格依旧承压运行。动力煤(今日智库2025.3.6)：产地市场供需偏宽松，竞拍仍有流拍出出现，但煤

动力煤高库存去化压力较大，叠加铁路运费下调导致资源集港成本有下降预期，焦炭价格暂稳，炼焦煤仍有降价压力，焦煤价格降幅有所缩减，但依旧偏弱运行。动力煤(今日智库2025.3.3)：产地多数煤矿销售依旧低迷，但也有少数性价比煤矿

动力煤库存高企，焦炭偏弱，炼焦煤仍有降价压力。动力煤(今日智库2025.2.27)：产地虽然煤矿抵抗降价的意愿在升温，但在港口市场持续下跌以及周边终端招标价格不断打压之下，矿价仍无力企稳。港口高库存和淡季预期压制下，市场对

动力煤需求仍无改善，焦炭整体依旧供大于需，炼焦煤弱稳运行。动力煤(今日智库2025.2.26)：产地需求仍无改善，坑口刚需少量采购，不过随着价格跌破或跌近煤矿生产成本，近期矿价下跌逐渐趋缓。港口虽然近期电力终端库存持续下降，

动力煤情绪悲观;焦炭第十轮提降开启;焦煤价格仍有压力。动力煤(今日智库2025.2.24)：产地方面，坑口维持长协发运，市场煤仍以零星需求为主，部分矿价已经跌破成本线。港口受集港成本继续下挫和港口库存高企影响，市场交投氛围

近期，焦炭期现走势呈现劈叉。随着钢材表需数据超预期以及3月份两会预期等利好消息提振下，焦炭期货价格连日飘升，但实际需求有限背景下，焦炭现货价格仍然承压，继上周二第九轮提降落地后，周末钢厂对焦炭又开始第十轮提降。2月

动力煤产地供给增加，预期偏弱;焦炭市场弱稳运行;焦煤采购积极性降低，多以消耗库存为主，供应持续宽松。动力煤(今日智库2025.2.20)：产地上站发运依旧偏少，且随着气温上升，坑口周边电厂和供热用煤支撑也在走弱，整体市场交投清

年后，供需失衡格局下，焦炭市场延续疲弱态势，经历了下游用户的连续提降。继前一周提降八轮并于日前落地后，上周五钢厂方面又对焦炭开启第九轮提降，降幅仍为50-55元/吨。近些日子，焦炭需求端采购意愿一直较差，而供应端焦化企业

动力煤产地供给增加，预期偏弱;焦炭市场弱稳运行;焦煤采购积极性降低，多以消耗库存为主。动力煤(今日智库2025.2.18)：产地方面，用户避险心态较为明显，坑口市场煤销售压力继续加大，竞拍时有流标。港口市场仍基本呈现有价无市

2024年四季度开始直至春节假期之前，随着钢材走跌，及钢材季节性消费淡季到来，钢厂检修减产逐步扩张，焦炭需求转弱，加之原料端炼焦煤价格不断下调，焦炭价格承压下跌。在此期间，国内焦炭现货市场累计落实了七轮降价，每轮50-55元/