广西贵港市政府4日与铁牛集团签订一项“大单”，将在贵港建设新能源汽车轻量化新材料、新技术项目，投资金额超百亿元（人民币，下同），项目建成后预计年产值可达400亿元。
资料图：新能源汽车制造车间内，工业机器人正在进行冲压、焊装、总装等生产活动。 刘昌勇 摄
贵港市正利用地缘等优势面向东盟布局新能源汽车产业，构建“广西第二汽车生产基地”。目前，华奥、腾骏、久久星、战神专用车等70多家新能源汽车和电动汽车企业已落户贵港，新能源汽车产业加速集聚。
广西华奥汽车制造项目总投资80亿元，项目于2016年3月开工，从开工建设到第一辆新能源客车下线，仅用时9个月。企业今年力争产值超过100亿元。在华奥汽车制造有限公司董事长陈立学看来，“华奥汽车落户广西贵港，可在开拓东盟国家广阔市场上抢得商机。”
代表着新经济发展方向的新能源汽车产业在全球风生水起。作为中国唯一与东盟海陆相连的省区，广西放眼东盟市场，以柳州、南宁、贵港、桂林等多个城市为重点，加快培育发展新能源汽车产业。
目前，广西源正新能源汽车有限公司正在南宁打造国内领先的新能源汽车生产基地。上海申龙客车也将在南宁投资30亿元，建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车生产基地，并合作打造新能源汽车科技产业园。
2016年起在中泰（崇左）产业园投资建设的金亚智能科技新能源电动车加工项目，年出口15万辆电动车，主要面向越南、柬埔寨、老挝等东南亚国家。金亚智能科技股份有限公司董事长方杰表示，崇左是金亚公司打开东南亚市场的重要“关节”。
广西壮族自治区工业和信息化委员会副主任侯刚日前表示，未来三年，广西将重点发展新能源汽车。到2020年，全区形成新能源整车年生产能力40万辆，新能源动力总成年生产能力突破5万套。（记者 黄艳梅）
