上周开始，关于神华即将大幅降价的传言在市场传开，使现阶段低迷的煤炭贸易雪上加霜，大多数煤炭采购因为降价传言延后装船，港口煤炭企业也因此降低煤价出售。从部分煤炭用户得到的协议来看，神华大幅降价的措施目前没有出台，但是一方面受到煤炭需求市场持续低迷影响，另一方面，虽然神华目前没有大幅降价，但是港口煤价受其降价消息影响延续跌势，此外，市场层面未见利好消息出现，环渤海动力煤价格指数本周继续下跌。6月18日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期（6月11日至6月17日）5500大卡动力煤综合平均价格报收为530元/吨，周环比下跌2元/吨，延续上周跌势。秦皇岛港动力煤价本期下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为455-465元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为520-530元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为560-570元/吨。本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格持平港口规格品数量略有减少，价格下降的港口规格品有所增加，表明该地区动力煤交易价格仍保持下行趋势；截止到本期，价格指数连续第三周下降。对于本期环渤海地区动力煤价格的继续下跌，煤炭行业分析师李学刚分析认为，上期周评中提到的一些影响环渤海地区动力煤市场的负面因素（电煤长协价格调整的综合影响趋于负面、主要发运港口煤炭库存指标继续走高、国内煤炭海上运价下降势头不减、消化各环节煤炭高库存需要假以时日等）在本报告期仍未改善。同时，李学刚表示，6月中旬以来，沿海地区的煤炭需求持续低迷，主要发运港口锚地船舶数量再度降至历史低位、煤炭库存却持续增加，在这一背景下，主要煤炭生产企业的销售压力增大，对其可能再度降价促销的猜疑，加重了近期动力煤市场的观望和恐慌情绪，促使本期价格指数继续下行。秦皇岛煤炭网数据显示，截至6月15日，环渤海主要煤炭港口秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、天津港四港煤炭库存分别为656.5万吨、499万吨、189万吨、222万吨，其中，黄骅港库存突破200万吨，成为神华降级传言的一个有力佐证。目前来看，各港煤炭库存均处于一个相对较高水平，且从煤炭调入调出形势来看，环渤海港口煤炭库存增加还将延续，使环渤海区域煤价继续承压。
