近日，港口库存居高不下，存煤风险继续上升。为此，华能集团再次启动对曹妃甸港存煤“清港”任务。
由于在政策保障下，产地库存向港口方向转移顺畅，港口存煤不断累积上涨，库存高企使动力煤市场出现了“旺季不旺”的行情，给港口正常生产造成巨大压力。截至7月25日，环渤海港口（秦、唐、沧）煤炭库存量向上逼近2400万吨，创年内新高。加之环渤海地区暴雨天气持续，库存向下转移受阻，港口疏运压力与力度增强，企业存煤风险继续上升，悲观预期持续发酵。
曹妃甸港发布的“关于华能曹妃甸港拟召开港内客户撮合交易预备会的函”内容显示，为实现港口货物的快速中转，今日华能曹妃甸港口召开港内客户撮合交易预备会议，旨在沟通港内客户市场煤的货源情况，进一步协助港内客户完成煤炭交易，实现港口快速中转。
据了解，目前曹妃甸港口存煤高位，且以蒙煤居多，受降雨天气影响，加之其高挥发的特性，自燃现象频繁发生，导致港口贸易商出货速度加快，动力煤价格持续下行。
另外，由于火势凶猛，严重影响了附近其他煤炭的正常堆放。当前下游市场成交惨淡，港口库存堆积较多，再加上出现掉卡、自燃等现象，导致场存煤炭质量下降，直接影响了港口正常的生产作业。有曹妃甸港贸易商表示，现在小户都不敢买蒙煤了，只有那些有铁路计划的大户还在往港口发，目前港口煤炭成交非常惨淡。
市场反映，现在曹妃甸港煤炭报价比较其他港口低，主要是因为蒙煤存货较多，很容易自燃，现在5500大卡煤有报635-640元/吨的，5000大卡煤有报570元/吨，而目前5500大卡煤主流报价为650元/吨左右，5000大卡煤主流报价为575元/吨，曹妃甸港煤炭报价与其相差10-15元/吨。
后期，受华能“清港”任务的影响，曹妃甸乃至北方其他港口贸易商价格仍有下行压力。
